Спиці колеса Delta AMG посилені 4х160 мм, комплект 36 шт з ніпелями

Спиці колеса Delta 4х160 мм посилені, комплект 36 шт з ніпелями

Повний набір для перешпицювання одного колеса мопеда Delta та споріднених китайських моделей: 36 сталевих спиць завдовжки 160 мм зі стрижнем 4 мм і стільки ж ніпелів до них. Посилене виконання відрізняється від поширених спиць на 3,15–3,5 мм саме товщиною стрижня, тож колесо впевненіше тримає навантаження на розбитій дорозі, з пасажиром або з вантажем на багажнику.

Склад комплекту та конструкція

Кожна спиця має загнуту J-подібну головку з потовщенням під отвір маточини, рівний стрижень і накатану різьбу на протилежному кінці. Різьбова частина заходить у ніпель, що впирається в обід, — обертанням ніпеля задають натяг. Спиці та ніпелі вкриті цинком, тому різьба довше лишається рухомою, і протягувати колесо згодом значно легше.

Кількість 36 штук відповідає стандартній схемі шпицювання коліс мопедів цього класу: 36 отворів в ободі та по 18 з кожного боку маточини. Набір закриває одне колесо повністю — це потрібно після удару об яму, коли частина спиць витягнута чи обірвана, а решта вже виробила ресурс і тримає натяг нерівномірно.

Переваги

• Стрижень 4 мм має більший запас міцності на розрив і менше витягується, тож колесо рідше йде у вісімку.
• Цинкове покриття спиць і ніпелів стримує корозію, і за сезон різьба не прикипає — протяжку робите звичайним спицевим ключем.
• Ніпелі йдуть у наборі, тому під час складання не доводиться ставити старі, з розбитими гранями та розтягнутою різьбою.
• Однакова довжина й однаковий ресурс усіх 36 спиць дають рівний натяг по колу та точне центрування обода.

Як підібрати та встановити

Перед покупкою виміряйте стару спицю: довжину від внутрішнього боку головки до кінця різьби та товщину стрижня штангенциркулем. Значення 160 мм і 4 мм мають збігтися, інакше після складання забракне ходу різьби або головка не сяде в отвір маточини. Окремо перерахуйте отвори в ободі й маточині — під цей набір їх потрібно 36.

Колесо шпицюють навхрест за попередньою схемою: спершу розставляють спиці одного напрямку, потім зустрічні, наживляють ніпелі на кілька витків і лише тоді підтягують по колу, поступово, на пів оберта. Обід перевіряють на биття по вертикалі та горизонталі, а задовгі кінці різьби, що виступають усередину обода, сточують, щоб вони не різали ободову стрічку й камеру. Після перших 100–150 км натяг варто перевірити ще раз: нові спиці завжди трохи сідають.

Комплект зручно тримати в запасі на сезон: спиці обриваються поступово, і заміна однієї-двох лише відкладає переборку, тоді як повний набір повертає колесу початкову жорсткість і рівний хід.