Спицы колеса Delta AMG усиленные 4х160 мм, комплект 36 шт с нипелями

Спицы колеса Delta 4х160 мм усиленные, комплект 36 шт с нипелями

Полный набор для переспицовки одного колеса мопеда Delta и родственных китайских моделей: 36 стальных спиц длиной 160 мм с толщиной стержня 4 мм и столько же нипелей под них. Усиленное исполнение отличается от распространённых спиц на 3,15–3,5 мм именно диаметром стержня, поэтому колесо увереннее держит нагрузку на разбитой дороге, при езде с пассажиром или с грузом на багажнике.

Что входит в комплект и как он устроен

Каждая спица имеет загнутую J-образную головку с утолщением под отверстие ступицы, прямой стержень и накатанную резьбу на противоположном конце. Резьбовая часть заходит в нипель, который упирается в обод, — вращением нипеля задают натяжение. Спицы и нипели покрыты цинком, поэтому резьба дольше остаётся подвижной, и последующая протяжка колеса выполняется без закисания.

Количество 36 штук соответствует стандартной схеме спицевания колёс мопедов этого класса: 36 отверстий в ободе и по 18 с каждой стороны ступицы. Набор закрывает одно колесо целиком, что важно при ремонте после удара о яму, когда часть спиц вытянута или оборвана, а оставшиеся уже отработали ресурс и держат натяжение неравномерно.

Преимущества

• Стержень 4 мм даёт больший запас прочности на разрыв и меньше вытягивается, поэтому колесо реже уходит в восьмёрку.
• Цинковое покрытие спиц и нипелей сдерживает коррозию, и через сезон резьба не прикипает — протяжка делается обычным спицевым ключом.
• Нипели идут в наборе, так что при сборке не приходится ставить старые, с разбитыми гранями и растянутой резьбой.
• Одинаковая длина и одинаковый ресурс всех 36 спиц позволяют выставить ровное натяжение по кругу и точно отцентровать обод.

Как подобрать и установить

Перед покупкой измерьте старую спицу: длину от внутренней стороны головки до конца резьбы и толщину стержня штангенциркулем. Значения 160 мм и 4 мм должны совпасть, иначе после сборки не хватит хода резьбы или головка не сядет в отверстие ступицы. Отдельно пересчитайте отверстия в ободе и ступице — под этот набор их нужно 36.

Спицуют колесо крест-накрест по прежней схеме: сначала расставляют спицы одного направления, затем встречные, наживляют нипели на несколько витков и только после этого подтягивают по кругу, постепенно, за половину оборота. Обод проверяют на биение по вертикали и горизонтали, а слишком длинные концы резьбы, выступающие внутрь обода, стачивают, чтобы они не резали ободную ленту и камеру. После первых 100–150 км натяжение стоит проверить повторно: новые спицы всегда немного садятся.

Комплект удобно держать в запасе на сезон: спицы обрываются постепенно, и замена одной-двух штук лишь откладывает переборку, тогда как полный набор возвращает колесу исходную жёсткость и ровный ход.