Поршневі кільця KOSO mod.A для Yamaha JOG 72, Ø47,25 мм (+0,25), 2JA/3KJ

Поршневі кільця KOSO mod.A для Yamaha JOG 72

Комплект призначений для ремонту циліндро-поршневої групи двотактних скутерів Yamaha JOG модифікацій 2JA та 3KJ із двигуном об’ємом 72 см³. Кільця розраховані на діаметр 47,25 мм і належать до першого ремонтного розміру +0,25 мм. Такий варіант добирають до відповідного ремонтного поршня та циліндра, підготовленого під цей діаметр. Це не стандартний розмір: установлювати комплект у циліндр іншого діаметра без вимірювання та перевірки посадки не можна.

До набору входять два розрізні поршневі кільця. Під час роботи двигуна вони рухаються разом із поршнем уздовж поверхні циліндра та ущільнюють проміжок між деталями. Справна посадка кілець потрібна для формування компресії в циліндрі. Зношення контактних поверхонь, втрата пружності, пошкодження крайок або надмірний проміжок у замку погіршують ущільнення та можуть супроводжуватися ускладненим запуском, зменшенням тяги й нестабільною роботою двигуна.

Що перевірити під час добору

Позначення Yamaha JOG саме по собі не забезпечує точного вибору: у цьому сімействі застосовуються різні циліндро-поршневі групи та ремонтні розміри. Перед замовленням зіставте модифікацію двигуна, фактичний діаметр циліндра, діаметр ремонтного поршня, кількість і розміри його канавок. Для цієї позиції мають одночасно збігатися виконання 2JA або 3KJ, розмір 47,25 мм і варіант mod.A.

• Застосування: двотактні скутери Yamaha JOG 72 з модифікаціями 2JA та 3KJ.
• Діаметр: 47,25 мм; розмір добирають за результатами вимірювання циліндра та параметрами встановленого поршня.
• Ремонтне збільшення: +0,25 мм, перший ремонтний розмір.
• Виконання: KOSO mod.A; його не варто автоматично замінювати варіантом mod.B без порівняння профілю та розмірів канавок.
• Склад: два поршневі кільця, що відповідають двокільцевій конфігурації представленого комплекту.

Коли потрібна заміна

Кільця перевіряють під час розбирання двигуна через падіння компресії, погіршення запуску або зменшення тяги, а також у межах планового ремонту циліндро-поршневої групи. Водночас установлення нових кілець не усуває зношення циліндра чи поршня. До складання потрібно оцінити стан поверхні циліндра, виміряти його діаметр і геометрію, оглянути поршень та ретельно очистити канавки від нагару. Тріщини, задири, пошкоджені канавки й надмірне зношення сполучених деталей потребують окремого усунення.

Правильний розмір визначають вимірювальним інструментом, а не лише за номіналом старого комплекту. Кільце перевіряють у відповідному циліндрі, контролюючи проміжок між кінцями, а також зіставляють його висоту та профіль із канавкою поршня. Конкретні монтажні проміжки мають відповідати параметрам використаної циліндро-поршневої групи. Самостійно підпилювати кільця без вимірювання й технічних даних двигуна не слід.

Рекомендації зі встановлення

Перед монтажем очистьте поршневі канавки та циліндр, переконайтеся у відсутності абразивних частинок і пошкоджень. Кільця встановлюють відповідним інструментом, без надмірного розтягування, перекручування та бічного вигину: деформоване кільце не зможе рівномірно прилягати до циліндра. Якщо на кільці передбачено орієнтаційний напис, його розташовують згідно з інструкцією виробника поршня.

Для двотактного поршня особливо важливе положення замків. Якщо в канавках установлені фіксувальні штифти, кінці кожного кільця розташовують біля відповідного штифта й не прокручують у довільне положення. Інакше замок може потрапити у вікно циліндра та пошкодитися. Перед введенням поршня циліндр, поршень і кільця змащують чистою моторною оливою, а кільця обережно стискають, не допускаючи удару крайкою об циліндр.

Цей комплект підходить для ремонту лише за підтвердженого поєднання Yamaha JOG 72, двигуна 2JA/3KJ, ремонтного діаметра 47,25 мм і виконання mod.A. Перевірка всіх чотирьох параметрів до складання допомагає уникнути несумісності з поршнем і повторного розбирання двигуна.