Ролики варіатора 15х12 мм 9,0 г AMG для скутерів Yamaha

Ролики варіатора 15х12 мм 9,0 г AMG для скутерів Yamaha

Вантажики переднього варіатора для скутерів із двигуном ямахівської схеми: циліндричний корпус діаметром 15 мм, висота 12 мм, маса кожного ролика — 9,0 грама. Ролики задають момент, коли пас починає переходити на більший радіус, тож саме від їхньої ваги залежить характер розгону та оберти двигуна на сталій швидкості.

Як ролики працюють у варіаторі

Зі зростанням обертів колінвала вантажики розходяться відцентровою силою і тиснуть на рухому щоку варіатора, підсуваючи її до нерухомої. Пас виштовхується на більший діаметр, передавальне число зменшується, і скутер прискорюється далі без підвищення обертів мотора. Ролики 15х12 весь час ковзають по конусу щоки, тому їхня форма, стан поверхні та точна вага визначають плавність роботи всієї передачі.

Що дає маса 9,0 грама

Дев'ятиграмові ролики належать до важкої частини діапазону 15х12. Важчий набір раніше виштовхує пас на великий радіус: двигун крутиться нижче, хід стає спокійнішим і тихішим, а витрата пального на рівномірній їзді меншає. Таку вагу зазвичай беруть під траси та рівні дороги, під форсований або збільшений в об'ємі мотор, а ще тоді, коли легкі ролики змушують двигун ревти на високих обертах без приросту швидкості. Для різкого старту й упевненого підйому в гору потрібен легший комплект — різниця навіть у 0,5–1 грам помітно змінює поведінку скутера.

Сумісність і підбір

Типорозмір 15х12 використовують скутери Yamaha Jog, Jog ZR, Axis, Aprio, Vino, Gear, BWS і Grand Axis, а також китайські моделі з двигуном ямахівської компоновки. Перед заміною зніміть один старий ролик і проміряйте його: зовнішній діаметр має бути 15 мм, ширина — 12 мм. Вагу старих вантажиків зазвичай відлито на корпусі — від неї й відштовхуйтеся, коли вирішуєте, лишити колишнє налаштування чи перейти на «довше».

• Розмір 15х12 мм — стандарт переднього варіатора ямахівської схеми, ролик стає в штатне гніздо без доопрацювань.
• Маса 9,0 г зміщує роботу варіатора в зону нижчих обертів, тому мотор працює тихіше, а хід на сталій швидкості рівніший.
• Полімерний корпус із металевою втулкою тримає форму під навантаженням і не розбиває щоку варіатора.
• Однакова вага всіх роликів набору — щока розкривається симетрично, без биття та смикань під час розгону.

Заміна й обслуговування

У варіаторі працюють шість роликів, і міняти їх треба лише повним набором однакової ваги: один зношений вантажик збиває розкриття щоки й додає вібрацію. На потребу оновити комплект вказують смикання під час рушання, провали в середині розгону, виття паса, падіння максимальної швидкості та характерні лиски чи задири на боках старих роликів. Під час складання очистіть щоку від старого мастила й бруду, вкладіть ролики без перекосу і простежте, щоб дистанційна шайба та кришка стали на місце.

Тримати напоготові два набори різної ваги — звична практика: так за півгодини можна перелаштувати скутер під місто або під трасу, не чіпаючи решту трансмісії.