Зірка трансмісії задня Delta 420-39T AMG

Задня зірка трансмісії Delta 420-39T AMG передає зусилля від ланцюга на заднє колесо. Її зубці входять у зачеплення з роликами ланцюга й перетворюють його рух на обертання колеса. Це ведена зірка ланцюгового приводу, яку встановлюють замість зношеної або пошкодженої деталі.

Що означає 420-39T

Позначення 420 визначає типорозмір приводного ланцюга з кроком 12,7 мм, а 39T відповідає 39 зубцям. Орієнтуватися лише на крок недостатньо: ланцюги з однаковим кроком можуть відрізнятися шириною та вимогами до зірок. Для цієї зірки підбирають ланцюг типорозміру 420. Кількість зубців впливає на передатне відношення, тому її порівнюють зі старою деталлю, якщо хочуть зберегти звичні тягові властивості техніки.

У диску є центральний посадковий отвір, чотири круглі отвори для кріплення та чотири великі видовжені вирізи. Зубчастий вінець проходить по зовнішньому краю. Збіг кількості кріплень ще не означає, що деталь стане на місце: потрібно перевірити їхні розміри й розташування відносно центра.

Ознаки зношення

Зірку оглядають, коли привід починає працювати з ривками, ланцюг незвично шумить або нерівномірно входить у зачеплення. Зношені зубці стають тонкими, загостреними чи загинаються в один бік. Відколи зубців, тріщини та деформація диска — окремі причини для заміни. Водночас шум може виникати через сам ланцюг, неправильний натяг або зміщення лінії приводу, тому перевіряють усі ці чинники.

Нестача мастила, абразивний бруд і робота з витягнутим ланцюгом прискорюють зношення зубців. Під час заміни задньої зірки варто оцінити стан передньої зірки та ланцюга. Якщо залишити сильно зношені частини, нова зірка працюватиме з порушеним зачепленням і швидше зноситься. За спільного зношення їх доцільно замінювати разом.

Перевірка перед установленням

Порівняйте зі знятою деталлю типорозмір ланцюга, кількість зубців, діаметр центрального отвору та діаметри отворів кріплення. Виміряйте відстані між центрами кріпильних отворів. Також звірте товщину диска, форму посадкової частини та положення зубчастого вінця відносно площини кріплення. Від цього залежить, чи стоятиме зірка без перекосу та чи збігатиметься її площина з передньою зіркою.

Невідповідну посадку не можна виправити сильнішим затягуванням болтів. Зміщена зірка створює биття, навантажує кріплення й змушує ланцюг працювати боком по зубцях. Якщо кількість зубців відрізняється від попередньої, зміниться передатне відношення; крім того, може знадобитися інша довжина ланцюга або більший діапазон його регулювання.

Порядок заміни

Надійно зафіксуйте техніку, звільніть ланцюг і зніміть кріплення зірки відповідно до конструкції приводу. Очистьте посадкову поверхню, огляньте тримач зірки та кріпильні деталі. Установіть нову зірку в належній орієнтації, забезпечте рівне прилягання та рівномірно затягніть кріплення з моментом, визначеним у керівництві до техніки.

Після складання перевірте співвісність приводу й відрегулюйте вільний хід ланцюга за вимогами виробника техніки. Прокрутіть колесо вручну на повний оберт: ланцюг має рухатися без заклинювання та набігання на бічні поверхні зубців. Перевірте натяг у кількох положеннях колеса. Надмірний натяг перевантажує привід, а завелике провисання підвищує ймовірність сходження ланцюга із зірки.