Сальники вилки Alpha 27×37×10,5 мм, 2 шт., VDK

Сальники вилки Alpha 27×37×10,5 мм VDK ущільнюють місце проходження рухомих труб телескопічної вилки та утримують оливу всередині пер під час роботи підвіски. Комплект містить два сальники для заміни ущільнень у двох перах. Коли вони втрачають герметичність, олива витікає, а зниження її рівня змінює поведінку підвіски на нерівностях і під час гальмування.

Розміри та робота ущільнення

Позначення 27×37×10,5 мм відповідає внутрішньому діаметру, зовнішньому діаметру та висоті сальника. Зовнішня частина фіксується в посадковому гнізді, а внутрішня крайка прилягає до рухомої труби. Завдяки цьому олива залишається всередині, поки труба переміщується. Для герметичності потрібні правильна посадка та ціла ущільнювальна крайка: навіть новий сальник може протікати після встановлення з перекосом або пошкодження під час монтажу.

Ознаки зношення

Перевірити ущільнення варто, якщо на трубі знову з’являється масляне кільце після очищення або олива стікає по нижній частині пера. Спершу приберіть зовнішній бруд і визначте місце витоку. Це допоможе відрізнити негерметичність сальника від забруднення, що потрапило на вилку ззовні. Під час розбирання огляньте крайку: розриви, втрата еластичності та деформація є причинами заміни.

Бруд під крайкою, подряпини й осередки корозії на трубі прискорюють зношення. Надмірний люфт напрямних заважає щільному приляганню ущільнення. Разом із сальниками доцільно перевірити пильники, напрямні втулки та поверхні труб, по яких рухаються крайки. Нові сальники не усунуть причину повторного витоку, якщо залишити пошкоджену трубу або зношені напрямні.

Як перевірити відповідність

Порівняйте розміри зі знятим ущільненням і посадковим місцем у вилці. Зверніть увагу також на профіль сальника, розташування крайок та глибину посадки відносно стопорного кільця. Самої назви моделі недостатньо для перевірки вже встановленої вилки: під час попередніх ремонтів її могли замінити.

• Внутрішній діаметр має відповідати трубі, яку охоплює ущільнювальна крайка.
• Зовнішній діаметр звіряють із гніздом у корпусі пера.
• Висота повинна забезпечувати повну посадку та встановлення передбаченого фіксатора.

Невідповідний зовнішній діаметр дасть надто вільну посадку або завадить запресуванню. Помилка у висоті може не дозволити встановити стопорне кільце. Не намагайтеся компенсувати різницю розмірів силою: так можна зіпсувати ущільнення та пошкодити гніздо. Знятий сальник зручно залишити як зразок для порівняння форми до завершення підбору.

На що зважати під час заміни

Під час розбирання запам’ятайте напрямок встановлення старого сальника та дотримуйтеся порядку складання конкретної вилки. Ретельно очистьте гніздо й канавку фіксатора. Коли надягаєте нове ущільнення на трубу, захистіть його крайку від гострих кромок, а контактну поверхню змастіть оливою, передбаченою для вилки. Запресовуйте рівномірно відповідною оправкою, без тиску на ущільнювальну крайку.

Переконайтеся, що стопорне кільце стало на місце, а пильник цілий і правильно встановлений. Пошкоджені супутні деталі замініть; тип і кількість оливи добирайте за вимогами встановленої вилки. Після складання плавно стисніть підвіску кілька разів та перевірте, чи немає свіжих слідів оливи. Забруднення гальмівних деталей оливою потрібно усунути до використання техніки.