Поршневі кільця KOSO Honda DIO 72, ремонт 0,50, Ø47,50 мм

Поршневі кільця KOSO для Honda DIO 72

Комплект призначений для ремонту циліндро-поршневої групи скутера Honda DIO з двигуном об’ємом 72 см³. Кільця мають діаметр 47,50 мм і належать до другого ремонтного розміру 0,50. Такий варіант установлюють не замість стандартних кілець, а разом із поршнем і циліндром відповідного ремонтного розміру. Це головний критерій підбору: сама назва моделі скутера ще не підтверджує відповідність деталі вже встановленій поршневій групі.

Під час роботи двигуна кільця розташовуються в канавках поршня та створюють ущільнення між поршнем і стінкою циліндра. Вони обмежують прорив газів із камери згоряння та допомагають підтримувати компресію, потрібну для нормальної роботи двигуна. Зношення, втрата пружності, пошкодження або неправильно обраний розмір погіршують герметичність циліндра. Можливими ознаками стають зниження компресії, втрата тяги й нестабільна робота двигуна. Перед заміною слід перевірити стан усіх сполучених деталей, адже нові кільця не усувають зношення циліндра чи пошкодження поршневих канавок.

Основні параметри

• Призначення: поршневі кільця для циліндро-поршневої групи скутера.
• Сумісність: Honda DIO з конфігурацією двигуна 72 см³.
• Діаметр: 47,50 мм.
• Ремонтний розмір: 0,50, другий ремонт.
• Виробник: KOSO.
• Кількість кілець: два.

Як правильно підібрати

Перед замовленням необхідно визначити фактичний діаметр циліндра та встановленого поршня. Розмір 47,50 мм має відповідати поточній конфігурації циліндро-поршневої групи, а позначення 0,50 — виконаному ремонтному розміру. Якщо циліндр зберіг стандартний діаметр або був оброблений під інший розмір, цей комплект використовувати не можна. Вимірювання бажано виконувати точним інструментом, враховуючи зношення та можливу овальність циліндра, а не орієнтуватися лише на назву попередньої деталі.

Додатково кільця зіставляють із поршневими канавками: значення мають їх кількість, розташування, профіль і посадка. Для двигунів Honda DIO існують різні циліндри, поршні та комплекти збільшеного об’єму, тому збігу марки й сімейства скутера недостатньо. Особливо уважно перевіряйте параметри, якщо двигун уже ремонтували, обладнали іншим циліндром або поршнем стороннього виробника. Для цієї позиції визначальними даними є конфігурація 72 см³, діаметр 47,50 мм і ремонтний розмір 0,50.

Установлення та перевірка

Монтаж виконують на чистий справний поршень без пошкоджень канавок. Перед складанням перевіряють стан поверхні циліндра, вільну посадку кілець у канавках і проміжок у замках відповідно до вимог установленої поршневої групи. Кільця не можна надмірно розводити під час надягання: деформація або тріщина порушить їх прилягання до циліндра. Після встановлення замки розміщують з урахуванням фіксувальних деталей поршня, не допускаючи примусової посадки.

Комплект підходить для планового відновлення двигуна та ремонту після діагностики зниження компресії. Найкращий результат дає встановлення у справний циліндр разом із відповідним поршнем того самого ремонтного розміру. Якщо вимірювання підтверджують діаметр 47,50 мм і другий ремонт 0,50 для Honda DIO 72, кільця KOSO дають змогу правильно скласти поршневу групу без випадкового поєднання стандартних і ремонтних деталей.