Зірка передня ИЖ 520-19T VDK

Передня зірка ИЖ 520-19T VDK передає обертання з вихідного вала коробки передач на приводний ланцюг, а через нього — на задню зірку та колесо. Вона працює як ведуча зірка ланцюгової передачі мотоцикла. Позначення 19T означає 19 зубців, а 520 — типорозмір ланцюга з кроком 15,875 мм. Самого збігу кроку недостатньо: для правильного зачеплення ланцюг і зірка мають відповідати за типорозміром.

Як влаштована зірка

Зубці по зовнішньому краю входять у зачеплення з ланцюгом. Центральний отвір має шліци, а навколо нього розташований виступний поясок. Через шліцьове з’єднання зірка отримує крутний момент від вала. Розташування зубчастого вінця відносно посадки задає лінію руху ланцюга, тому форма центральної частини має таке саме значення для підбору, як і кількість зубців. Зірки з різним зміщенням вінця не варто вважати взаємозамінними лише через подібний отвір.

Ознаки зношення

Зірку перевіряють, якщо зубці стали гострими, загнулися в один бік, втратили симетричний профіль або мають відколи. Пошкоджені шліци також є причиною заміни. Ривки під навантаженням, клацання та нерівномірний хід ланцюга можуть вказувати на проблеми із зачепленням. Водночас варто оглянути ланцюг і задню зірку: подібні прояви спричиняють також витягування ланцюга, неправильний натяг і перекіс. Заміна лише однієї деталі не усуває зношення решти передачі.

Як перевірити відповідність

Порівняйте зі знятою зіркою кількість зубців, типорозмір ланцюга, число та профіль шліців, посадковий діаметр і товщину маточини. Зверніть увагу на бік розташування виступного пояска та зміщення зубчастого вінця. Перевірте спосіб утримання зірки на валу й відповідність штатному кріпленню. Деталь має ставати на призначене місце без розточування, підпилювання шліців чи забивання молотком. Невідповідна посадка пошкоджує вал, а перекіс ланцюга прискорює зношення зачеплення.

Якщо стара зірка має іншу кількість зубців, перехід на 19T змінить передаточне відношення. За незмінної задньої зірки більша кількість зубців спереду зменшує передаточне відношення, менша — збільшує. Від цього також залежить положення заднього колеса під час натягування ланцюга. Потрібно перевірити запас регулювання та зазори до сусідніх деталей, щоб ланцюг не торкався їх під час руху. Збіг шліців ще не підтверджує правильність такої зміни.

Заміна та контроль

Мотоцикл надійно встановлюють, двигун вимикають. Знявши захисну кришку, звільняють штатний фіксатор, послаблюють ланцюг і демонтують зірку відповідно до конструкції кріплення. Розташування дистанційних та стопорних деталей зберігають для правильного складання. Посадку очищують, перевіряють шліци вала та кріплення, оглядають ділянку ущільнення поруч із зіркою. Виявлені люфт або підтікання потребують уваги до встановлення нової деталі.

Зірку ставлять у передбаченому положенні та закріплюють із затягуванням за настановою до мотоцикла. Зношені фіксатори замінюють. Якщо ланцюг і задня зірка також зношені, їх доцільно міняти разом із передньою. Після складання перевіряють співвісність зірок, регулюють натяг за інструкцією та прокручують колесо вручну. Ланцюг повинен рухатися без заклинювання й надмірного натягу на окремих ділянках. Захисну кришку повертають на місце до початку експлуатації.