Задня зірка трансмісії Delta 428-41T VDK

Задня зірка трансмісії Delta 428-41T VDK

Задня зірка трансмісії Delta 428-41T VDK — ведена зірка ланцюгового приводу для мопедів і піт-байків китайської рами Alpha/Delta. Вона приймає крутний момент від передньої зірки через ланцюг і передає його на маточину заднього колеса, тому від стану цієї деталі напряму залежать розгін, рівність ходу на ланцюзі та загальний ресурс трансмісії.

Зірка розрахована під ланцюг із кроком 428 і має 41 зуб — це стандартне поєднання для задньої передачі мопедів Alpha, Delta, Viper Active та близьких за конструкцією моделей, які випускаються під різними назвами на тій самій рамі й трансмісії: Vista, Mustang, Sabur, Patron, Spark, Soul, Patriot, Farmer та інші. Кріпиться зірка до маточини заднього колеса чотирма монтажними отворами, розташованими по колу з рівним кроком, — це штатна схема кріплення для згаданих моделей, і деталь сідає на посадкове місце без доопрацювання кріпильних отворів чи підгонки під іншу розмітку.

Виріб виготовлений зі сталі, стійкої до постійного знакозмінного навантаження від натягу ланцюга та до точкового зношення зубів під час розгону. Відкриті сектори між чотирма спицями зірки зменшують масу деталі порівняно з суцільним диском і полегшують доступ для очищення від бруду, піску та залишків мастила під час планового обслуговування ланцюга.

Переваги:

• Стальна зірка витримує регулярні ударні навантаження від ланцюга і повільніше втрачає геометрію зуба, тому рідше потребує заміни за активної експлуатації мопеда.
• Крок 428 і кількість зубів 41 точно повторюють штатну трансмісію Alpha/Delta, тому нова зірка одразу стає на своє місце без переточування посадкових отворів і підбору нестандартного ланцюга.

Зірку варто міняти разом із ведучою зіркою та ланцюгом одним комплектом: якщо зуби задньої зірки набули характерної форми "гачка", ланцюг почав зіскакувати під навантаженням або відчувається люфт у приводі, зношена зірка швидко "з'їдає" ресурс нового ланцюга і навпаки. При підборі звіряйте з деталлю, знятою зі свого мопеда, три параметри — крок ланцюга 428, кількість зубів 41 і розташування монтажних отворів під маточину, — це виключає помилку сумісності до встановлення. Такий підхід економить час на повторне замовлення і гарантує рівну роботу приводу без стуку, биття ланцюга та ривків при розгоні.