Поршневі кільця 4T CB/CG Ø55,00 мм STD для 1P55FMJ, HND

Поршневі кільця 4T CB/CG Ø55,00 мм

Комплект призначений для обслуговування циліндро-поршневої групи чотиритактних двигунів сімейства CB/CG із діаметром циліндра 55,00 мм. У позначенні вказані робочий об’єм 125/140 см³, стандартний розмір STD і модель двигуна 1P55FMJ. Кільця встановлюються в канавки поршня, ущільнюють проміжок між ним і стінкою циліндра, беруть участь у збереженні компресії та регулюють кількість мастила на поверхні циліндра.

Призначення комплекту

Компресійні кільця обмежують прорив газів із камери згоряння до картера та передають частину тепла від поршня до стінки циліндра. Маслознімна частина розподіляє мастило по поверхні тертя й прибирає його надлишок. Спільна робота цих деталей впливає на компресію, витрату мастила та умови руху поршня. Новий комплект застосовують під час ремонту двигуна, коли діагностика підтверджує зношення кілець або обслуговування виконують разом із заміною відповідного поршня та циліндра.

Характерними приводами для перевірки циліндро-поршневої групи є зниження компресії, втрата тяги, димність і підвищена витрата мастила. Водночас ці ознаки можуть бути пов’язані не лише з кільцями. Перед розбиранням потрібно оцінити стан циліндра, поршня, канавок, клапанного механізму та системи вентиляції картера. Установлення нових кілець у значно зношений або пошкоджений циліндр не усуває причину несправності.

Що перевірити під час вибору

• Діаметр: комплект розрахований на розмір 55,00 мм; його потрібно зіставити з фактичним діаметром циліндра та відповідним поршнем.
• Розмірна група: позначення STD вказує на стандартне виконання. Воно не підходить замість ремонтного розміру без перевірки деталей двигуна.
• Тип двигуна: враховуються чотиритактна конструкція, сімейство CB/CG та позначення 1P55FMJ.
• Поршневі канавки: мають збігатися кількість кілець, їхній профіль, висота та глибина посадки. Одного збігу робочого об’єму недостатньо.
• Стан циліндра: діаметр, овальність, конусність і поверхню дзеркала перевіряють вимірювальним інструментом до складання.

Зазначення 125/140 см³ допомагає визначити сферу застосування, але не замінює вимірювань. Двигуни однакового об’єму або зовні близької конструкції можуть відрізнятися діаметром циліндра, поршнем і геометрією канавок. Під час ремонту варто одночасно орієнтуватися на код двигуна 1P55FMJ, розмір 55,00 мм, виконання STD та параметри демонтованих деталей.

Рекомендації зі встановлення

Монтаж виконують на чисті деталі після видалення нагару з поршневих канавок і перевірки їхнього зношення. Кожне кільце попередньо перевіряють у відповідній канавці та в циліндрі; тепловий проміжок у замку визначають за вимогами виробника двигуна. Для встановлення використовують розтискач поршневих кілець: надмірне розведення або накручування кільця по спіралі може спричинити деформацію чи поломку.

Кільця встановлюють знизу вгору, починаючи з маслознімної частини. Якщо на боці кільця є орієнтаційна мітка, її спрямовують до днища поршня. Після монтажу деталі мають вільно рухатися в канавках, а замки розташовують зі зміщенням один відносно одного відповідно до схеми складання двигуна. Поршень вводять у циліндр за допомогою придатної оправки, попередньо змастивши кільця та поверхню циліндра чистим моторним мастилом. Перед запуском двигун складають із дотриманням передбачених виробником проміжків і моментів затягування.