Лампа фари P15D-25-1 12V 35/35W, блакитна, 1 вус

Лампа фари P15D-25-1 12V 35/35W

Двониткова лампа призначена для головної оптики мототехніки з бортовою мережею 12 В і патроном під цоколь P15D-25-1. В одній колбі вона поєднує ближнє та дальнє світло: позначення 35/35W означає дві нитки потужністю по 35 Вт, які вмикаються окремо штатним перемикачем. Блакитна колба та виконання цоколя з одним фіксувальним вусом допомагають відрізнити цю версію від зовні подібних ламп, однак сумісність визначають за повним набором параметрів.

Формат P15D-25-1 застосовується у фарах мотоциклів, мопедів і скутерів, проте не підходить автоматично до будь-якої мототехніки. Металевий фланець задає положення лампи відносно відбивача, тому збігу лише напруги або потужності недостатньо. Інший цоколь може мати відмінне розташування фіксаторів, контактів і посадкової частини навіть за схожої форми колби. Правильно підібрана лампа повністю входить у патрон та утримується штатним кріпленням без підгинання фланця чи перероблення роз’єму.

Що перевірити перед вибором

• Напруга: у технічних даних транспортного засобу має бути зазначена лампа на 12 В. Ця версія не розрахована на систему 6 В або інший номінал.
• Потужність: фара та проводка повинні бути розраховані саме на 35/35W. Лампа з іншою потужністю змінює навантаження і температурний режим оптики.
• Цоколь: потрібне позначення P15D-25-1. Його не слід замінювати схожими P15D-25-3, BA20d, PX43t чи іншими типами без прямої вказівки виробника техніки.
• Фіксація: ця версія має один установний вус. Порівняйте форму фланця, розташування вуса та спосіб утримання з демонтованою лампою.
• Контакти: розміщення виводів у нижній частині цоколя повинно відповідати патрону, щоб обидва режими світла підключалися штатно.
• Призначення фари: у специфікації мотоцикла, мопеда чи скутера мають одночасно збігатися напруга, потужність і тип цоколя. Загальної подібності за розміром недостатньо.

Заміна та перевірка

Перед установленням вимикають запалювання й освітлення, після чого дають фарі охолонути. Лампу тримають за металевий цоколь, не натискаючи на скляну колбу. Посадкову частину вставляють у передбаченому положенні: фіксувальний вус має потрапити у відповідний паз, а фланець — рівно прилягти до опори. Якщо деталь не встановлюється вільно, потрібно повторно перевірити тип патрона та орієнтацію, а не розвертати чи підгинати кріплення.

Після фіксації приєднують роз’єм і окремо перевіряють ближнє та дальнє світло. Якщо працює лише один режим, спочатку контролюють підключення контактів і стан патрона. Зміщена світлотіньова межа або помітно змінений напрямок пучка можуть свідчити про перекіс лампи в посадковому місці. У такому разі її знімають і встановлюють повторно з рівним приляганням фланця.

Коли потрібна заміна

У двонитковій лампі одна нитка може перегоріти раніше за іншу: наприклад, ближнє світло зникає, а дальнє продовжує вмикатися. Причиною для перевірки також є періодичне згасання, нестабільне перемикання режимів або потемніння колби. Мерехтіння не завжди спричинене самою лампою, тому під час обслуговування оглядають патрон і контакти на наявність забруднення, послаблення чи слідів перегрівання.

Ця лампа підходить для ремонту штатної фари лише за точного збігу P15D-25-1, 12 В, 35/35W та одновусого виконання. Такий підбір зберігає передбачену посадку у відбивачі й дає змогу користуватися обома режимами головного світла без зміни кріплення або роз’єму.