Бічна стоянкова підніжка для VP-V250L Dragon / ZS 250GY-8 / SPARK SP250D-7 AMG

Бічна стоянкова підніжка для мотоциклів VP-V250L, ZS 250GY-8 та SPARK SP250D-7 AMG

Бічна стоянкова підніжка призначена для паркування мотоцикла та вказана для моделей VP-V250L Dragon, ZS 250GY-8 і SPARK SP250D-7 AMG. Це запчастина для відновлення штатної опори, коли попередня підніжка погнулася після удару, була пошкоджена під час падіння, має відчутний люфт або перестала нормально складатися та фіксуватися в робочому положенні.

Підніжка монтується в зоні штатного кріплення на рамі й утворює опору для мотоцикла під час коротких зупинок, стоянки біля дому, у гаражі або в дорозі. Конструкція містить довгий важіль, вузол повороту, опорний майданчик і поворотну пружину з гачком. Майданчик слугує точкою контакту з поверхнею, а пружина бере участь у поверненні підніжки після складання. Деталь призначена саме для бічної стоянки, тому її не варто плутати з центральною підставкою чи пасажирською підніжкою.

Коли потрібна заміна

Причиною для встановлення нової підніжки часто стає деформація важеля, тріщина або зношення в місці монтажу, втрата пружини, пошкодження опорного майданчика чи нестабільна робота старої деталі. Несправність помітна, коли підніжка не тримається в розкладеному положенні, складається із заїданням, торкається суміжних деталей або вже не забезпечує звичного положення мотоцикла на стоянці. Заміна дає змогу повернути штатний спосіб паркування без випадкових підпорок.

Перед замовленням звірте модельний індекс мотоцикла з назвою товару: VP-V250L Dragon, ZS 250GY-8 або SPARK SP250D-7 AMG. У зовні подібних мотоциклів можуть відрізнятися рама, розташування осі, форма кронштейна та робоча геометрія опори. Якщо в документах або на рамі зазначено інший індекс, навіть за схожої комерційної назви моделі слід додатково порівняти стару запчастину й посадкове місце.

Що порівняти перед установленням

• розташування та тип штатної точки кріплення на рамі;
• положення осі або отвору, на якому працює підніжка;
• форму монтажної зони та напрямок складання важеля;
• наявність і стан місця зачеплення поворотної пружини;
• стан кріплення та відсутність пошкоджень рами після падіння чи удару.

Огляд особливо корисний, коли попередня деталь сильно деформована: її поточна форма вже не завжди придатна для точного порівняння. У такому разі орієнтуйтеся на неушкоджене посадкове місце, розташування кріплення та модельне позначення мотоцикла. Перед остаточною фіксацією переконайтеся, що підніжка вільно проходить увесь робочий хід, не зачіпає раму або інші елементи та повертається пружиною після складання.

Переваги:

• бічна опора для паркування мотоцикла;
• модельна прив’язка до VP-V250L Dragon, ZS 250GY-8 і SPARK SP250D-7 AMG;
• важільна конструкція з опорним майданчиком;
• у конструкції передбачена поворотна пружина з гачком;
• підходить для заміни пошкодженої штатної стоянкової підніжки.

Характеристики:

• Тип: бічна стоянкова підніжка.
• Призначення: опора мотоцикла під час стоянки.
• Модельні позначення: VP-V250L Dragon, ZS 250GY-8, SPARK SP250D-7 AMG.
• Артикул пропозиції: N-296584.

Запчастина стане у пригоді для планового ремонту та відновлення мотоцикла після пошкодження штатної стоянкової опори. Точний підбір за зазначеними моделями та перевірка кріпильної зони до монтажу допомагають уникнути придбання схожої, але невідповідної деталі. Не ставте мотоцикл на пухкому або нестійкому ґрунті без додаткової опори під майданчик: стійкість залежить також від поверхні та стану кріплення на рамі.