Гальмівна машинка ГГЦ універсальна JC-101 80 мм з бачком у корпусі ST

Гальмівна машинка ГГЦ JC-101 80 мм ST

Універсальна гальмівна машинка ST JC-101 призначена для заміни головного гальмівного циліндра в гідравлічній гальмівній системі мототехніки. Вузол поєднує робочу частину ГГЦ і бачок в одному корпусі, тому підходить для ремонту, коли штатна машинка пошкоджена, підтікає, погано створює тиск або важіль перестав давати зрозуміле зусилля на гальмо.

Головний гальмівний циліндр передає зусилля від руки в гальмівну магістраль. Під час натискання на важіль він створює тиск у системі, а далі цей тиск передається до супорта. Тому під час підбору такої деталі важливо дивитися не лише на назву, а й на збіг посадки, розташування виходу під гальмівний шланг, форму важеля, місце встановлення на кермі та загальний габарит старого вузла. Позначення 80 мм і модель JC-101 потрібно звірити з демонтованою машинкою або з параметрами, указаними в каталозі вашої техніки.

Бачок, вбудований у корпус, робить вузол компактним: на кермі не потрібна окрема виносна ємність для рідини, а сама машинка займає менше місця поруч із ручкою газу, пультом керування та дзеркалом. Такий формат зручний для скутерів, мопедів, пітбайків, квадроциклів та іншої мототехніки з гідравлічним гальмом, якщо за кріпленням і розташуванням з'єднань він збігається зі штатною деталлю.

Переваги:

• Універсальне виконання: деталь підбирається за збігом із встановленим вузлом, а не під один конкретний артикул техніки.
• Бачок у корпусі: компактна конструкція без окремої зовнішньої ємності для гальмівної рідини.
• Модель JC-101: маркування допомагає звірити товар зі старою машинкою перед купівлею.
• Позначення 80 мм: важливий параметр для порівняння з початковою деталлю та каталогом.
• Призначення ГГЦ: вузол використовується в гідравлічному гальмі для створення тиску під час натискання на важіль.

Як підібрати

Перед замовленням порівняйте стару гальмівну машинку з цією позицією за основними ознаками: тип гальма має бути гідравлічним, на корпусі або в описі старої деталі бажано знайти збіг із JC-101 або 80 мм, а розташування важеля, кріплення та виходу під магістраль має дозволяти встановити вузол без переробок. Якщо стара машинка потекла, закисла, отримала механічне пошкодження після падіння або не прокачується після обслуговування, заміна ГГЦ зазвичай швидша й практичніша, ніж спроба відновити зношений корпус.

Ця гальмівна машинка підійде покупцеві, якому потрібен практичний ремонтний вузол без зайвих декоративних особливостей: зняти несправну деталь, звірити посадку й маркування, встановити новий ГГЦ, прокачати систему та повернути гальму нормальну реакцію на натискання. Точні розміри, сторону встановлення та сумісність із конкретною моделлю техніки слід перевіряти за старим вузлом перед купівлею.