Колінвал STAYER для Yamaha JOG 50 2JA, вал Ø15,5 мм, щоки Ø71,5 мм, із сепаратором

Колінвал STAYER для Yamaha JOG 50 2JA

Колінчастий вал призначений для ремонту двигуна скутера Yamaha JOG 50 модифікації 2JA. Деталь приймає зусилля від поршня через шатун, перетворює зворотно-поступальний рух на обертання та передає крутний момент далі до механізмів двигуна й трансмісії. Від стану колінвала залежать плавність обертання, стабільність роботи мотора та відсутність сторонніх вібрацій.

Модель має вал діаметром 15,5 мм і щоки діаметром 71,5 мм. Ці параметри належать до основних критеріїв підбору: навіть зовні близькі колінвали для різних поколінь Yamaha JOG можуть відрізнятися діаметрами, формою кінців вала та посадковими ділянками. Позначення 2JA також потрібно враховувати окремо — воно допомагає не сплутати цю версію з деталями для 3KJ, 4JP, 5BM та інших модифікацій сімейства JOG.

Конструкція та призначення

Колінвал виконаний у зборі із шатуном і двома щоками. На кінцях передбачені різні посадкові ділянки: шліцьовий бік слугує для з'єднання із суміжними деталями, а протилежний має ступінчасту форму та різьбовий кінець. Така конфігурація потребує точного збігу з деталями конкретного двигуна. У комплекті заявлений сепаратор — голчаста обойма, яку встановлюють у з'єднанні поршневого пальця та верхньої головки шатуна.

Під час роботи щоки обертаються разом із валом, а шатун передає зусилля між поршнем і кривошипом. Порушення геометрії, зношення посадкових поверхонь або пошкодження шліців можуть проявлятися стуком, помітною вібрацією, люфтом і нестабільним передаванням обертання. Колінвал зазвичай замінюють у разі пошкодження шийок, неприпустимого люфту шатуна, биття або після несправності, що зачепила кривошипно-шатунний механізм.

Що перевірити перед вибором

• Модель і модифікацію: деталь розрахована на Yamaha JOG 50 із позначенням 2JA.
• Діаметр вала: заявлений розмір Ø15,5 мм; його потрібно зіставити з демонтованою деталлю.
• Діаметр щік: для цієї версії вказаний розмір Ø71,5 мм.
• Конфігурацію кінців: порівняйте довжину ступенів, шліцьову ділянку, конуси, різьбу та місця встановлення підшипників і сальників.
• Суміжні деталі: до складання перевіряють стан поршневого пальця, підшипників, сальників і посадкових місць картера.

Одного збігу назви Yamaha JOG недостатньо. Сімейство випускалося в різних виконаннях, тому під час підбору одночасно враховують код 2JA, обидва заявлені діаметри та геометрію старого колінвала. Якщо двигун раніше ремонтували або замінювали, орієнтуватися потрібно на фактичну конфігурацію встановленого мотора.

Встановлення та контроль після ремонту

Заміна колінвала передбачає розбирання двигуна та роз'єднання половин картера. Під час монтажу не можна передавати ударне навантаження через шатун і щоки: вал установлюють відповідним знімально-монтажним інструментом, зберігаючи правильне положення в підшипниках. Перед остаточним складанням перевіряють вільне обертання, відсутність заклинювання та стороннього контакту щік із картером.

Одночасно оцінюють корінні підшипники й сальники, оскільки зношені суміжні деталі можуть погіршити результат ремонту. Моменти затягування, допустимі проміжки та порядок складання беруть із сервісних даних для конкретної версії двигуна. Після встановлення механізм має обертатися рівномірно, без тугих ділянок і відчутного биття. Такий підхід допомагає відновити коректну роботу кривошипно-шатунного механізму та уникнути повторного розбирання через невідповідність посадкових параметрів.