Дросельна заслінка карбюратора ЯВА 634, 360 6V VCH

Дросельна заслінка карбюратора ЯВА 634, 360 6V VCH

Дросельна заслінка карбюратора для мотоциклів ЯВА 634 і ЯВА 360 6V належить до вузла підготовки паливно-повітряної суміші. Саме ця деталь бере участь у керуванні подачею суміші під час відкривання ручки газу: заслінка переміщується всередині карбюратора, змінює прохідний переріз і впливає на те, як двигун реагує на додавання газу.

Запчастина потрібна під час ремонту карбюратора, якщо стара заслінка має зношення, пошкодження, заїдає в каналі або рухається нерівномірно. Для мотоциклів ЯВА з великим строком експлуатації такі несправності можуть проявлятися нестабільним холостим ходом, ривками на малому газі, запізнілою реакцією двигуна або постійною потребою в додатковому регулюванні карбюратора. Нова заслінка допомагає відновити нормальну механіку роботи вузла, якщо трос газу, пружина, голка та корпус карбюратора також справні.

Підбір перед купівлею

Перед установленням порівняйте деталь зі старою заслінкою та з карбюратором, який стоїть на мотоциклі. Зверніть увагу на модель ЯВА, виконання карбюратора, форму напрямних, розташування отворів, посадку голки та місце фіксації троса газу. Позначення 6V у назві допомагає орієнтуватися в поколінні мотоцикла, але сама заслінка підбирається насамперед за карбюратором і формою демонтованої деталі.

Переваги:

• призначена для карбюратора мотоциклів ЯВА 634 і ЯВА 360 6V;
• підходить для ремонту вузла подачі паливно-повітряної суміші;
• актуальна при зношенні, пошкодженні або заїданні старої дросельної заслінки;
• маркування VCH та вказівка Тайвань допомагають точно ідентифікувати позицію в каталозі;
• дає змогу замінити окрему деталь карбюратора без купівлі всього вузла, якщо інші елементи придатні до роботи.

Характеристики:

• Тип деталі: дросельна заслінка карбюратора.
• Застосування за карткою: ЯВА 634, ЯВА 360 6V.
• Бренд/маркування: VCH.
• Виробництво за назвою товару: Тайвань.
• Артикул пропозиції: K-5767.

Під час монтажу варто очистити канал карбюратора, перевірити вільний хід троса газу, роботу поворотної пружини та правильну посадку голки. Після складання карбюратор зазвичай перевіряють на холостому ході й на плавність реакції двигуна, адже заслінка працює разом з іншими регулювальними елементами. Ця позиція корисна для відновлення старого карбюратора ЯВА, коли потрібно прибрати механічне заїдання і повернути передбачуване керування обертами двигуна.