Рамка номерного знака CRF 250/300 з катафотом

Рамка номерного знака CRF 250/300 з катафотом

Рамка призначена для розміщення номерного знака в хвостовій частині мотоцикла CRF 250/300. Це деталь заднього облицювання, що створює акуратну точку кріплення номера та одночасно несе червоний світловідбивний елемент. Такий тримач стане у пригоді для заміни пошкодженої, тріснутої, втраченої або неохайно встановленої штатної деталі.

Конструкція поєднує майданчик під номерний знак, центральну частину з монтажними отворами та катафот. Тому під час ремонту задньої частини не потрібно окремо підбирати відбивач: рамка вже передбачає його розміщення. Деталь допомагає зібрати хвостову частину у передбаченому компонуванні та повернути зрозуміле положення номерного знака.

Рамку обирають після падіння мотоцикла, контакту з перешкодою, пошкоджень від вібрацій або під час відновлення техніки після розбирання. Заміна також потрібна, коли старий тримач деформований, втрачені його елементи кріплення або номер перестав фіксуватися рівно. Новий кронштейн дає змогу замінити саме цю ділянку задньої частини без добору випадкових універсальних рішень.

Переваги:

• призначена для мотоциклів CRF 250/300 згідно з позначенням товару;
• слугує основою для кріплення номерного знака в задній частині мотоцикла;
• оснащена червоним катафотом;
• має передбачені конструкцією монтажні отвори;
• допомагає відновити охайне складання хвостового облицювання;
• корисна для заміни зламаного, втраченого чи пошкодженого тримача номера.

Перед купівлею порівняйте рамку зі знятою деталлю: розташування кріпильних точок, форму центральної частини, місце встановлення катафота та контур майданчика під номер. Позначення CRF 250/300 не замінює такої перевірки, адже задня частина мотоциклів різних років випуску та версій може відрізнятися. Зіставлення старого тримача особливо важливе, якщо техніка вже доопрацьовувалася або на ній змінювали заднє крило чи облицювання.

Під час встановлення переконайтеся, що рамка розташована без перекосу, номерний знак не торкається рухомих частин, а кріпильні точки збігаються без примусового підганяння. Спершу зручно прикласти деталь до посадкового місця й перевірити положення номера, а потім виконати остаточну фіксацію штатним придатним кріпленням. Не варто використовувати тріснутий або сильно деформований старий тримач як шаблон для доробки нової рамки: краще звіряти її з посадковими точками мотоцикла.

Рамка з катафотом є практичною запчастиною для планового ремонту задньої частини CRF 250/300. Вона потрібна тим, хто хоче відновити кріплення номерного знака після пошкодження та зберегти на хвостовій частині окремий світловідбивний елемент. Для точного добору достатньо звірити геометрію старої деталі й кріплення на конкретному мотоциклі.