Рамка номерного знака CRF 250/300 с катафотом

Рамка номерного знака CRF 250/300 с катафотом

Рамка предназначена для размещения номерного знака в хвостовой части мотоцикла CRF 250/300. Это деталь задней облицовки, которая формирует аккуратную точку крепления номера и одновременно несёт красный световозвращающий элемент. Такой держатель пригодится при замене повреждённой, треснувшей, потерянной или неаккуратно установленной штатной детали.

Конструкция объединяет площадку под номерной знак, центральную часть с монтажными отверстиями и катафот. Благодаря этому при ремонте задней части не нужно подбирать отражатель отдельно: рамка уже рассчитана на его размещение. Деталь помогает собрать хвостовую часть в предусмотренной компоновке и вернуть понятное расположение номерного знака.

Рамку выбирают после падения мотоцикла, контакта с препятствием, вибрационных повреждений либо при восстановлении техники после разборки. Также замена бывает нужна, когда старый держатель деформирован, утрачены его элементы крепления или номер перестал фиксироваться ровно. Новый кронштейн позволяет заменить именно этот участок задней части, не подбирая случайные универсальные решения.

Преимущества:

• предназначена для мотоциклов CRF 250/300 согласно обозначению товара;
• служит основой для крепления номерного знака в задней части мотоцикла;
• оснащена красным катафотом;
• имеет предусмотренные конструкцией монтажные отверстия;
• подходит для восстановления аккуратной сборки хвостовой облицовки;
• полезна при замене сломанного, утерянного или повреждённого держателя номера.

Перед покупкой сравните рамку со снятой деталью: расположение крепёжных точек, форму центральной части, место установки катафота и контур площадки под номер. Обозначение CRF 250/300 не заменяет такую проверку, поскольку у мотоциклов разных годов выпуска и версий задняя часть может отличаться. Сопоставление старого держателя особенно важно, если техника уже дорабатывалась или на ней менялись заднее крыло и облицовка.

При установке убедитесь, что рамка располагается без перекоса, номерной знак не касается подвижных частей и крепёжные точки совпадают без принудительной подгонки. Сначала удобно приложить деталь к посадочному месту и проверить положение номера, после чего выполнить окончательную фиксацию штатным подходящим крепежом. Не следует использовать растрескавшийся или сильно деформированный старый держатель как шаблон для доработки новой рамки: правильнее сверять его с посадочными точками мотоцикла.

Рамка с катафотом станет практичной запчастью для планового ремонта задней части CRF 250/300. Она нужна тем, кто хочет восстановить крепление номерного знака после повреждения и сохранить на хвостовой части отдельный световозвращающий элемент. Для точного подбора достаточно сверить геометрию старой детали и крепления на конкретном мотоцикле.