Вісь маятника для VP-V250L Dragon / ZS 250GY-8 / SPARK SP250D-7 AMG

Вісь маятника для VP-V250L Dragon / ZS 250GY-8 / SPARK SP250D-7 AMG

Вісь маятника призначена для мотоциклів VP-V250L Dragon, ZS 250GY-8 та SPARK SP250D-7. Її встановлюють у вузлі задньої підвіски як опору, навколо якої маятник рухається відносно рами. Справна вісь забезпечує правильне з’єднання елементів вузла та дає маятнику змогу відпрацьовувати хід підвіски без зміщення в місці кріплення.

Деталь стане потрібною під час планового обслуговування або ремонту, якщо штатна вісь зношена, уражена корозією, деформована після удару чи має пошкоджену різьбу. Її також замінюють після розбирання маятникового вузла, коли стан старої деталі вже не дозволяє безпечно використати її повторно. Під час огляду важливо оцінити всю робочу поверхню та різьбову частину, адже навіть місцеві пошкодження можуть завадити правильному складанню кріплення.

Основні параметри цієї осі — діаметр 14 мм, загальна довжина 265 мм і різьба M14. Перед замовленням зіставте їх із характеристиками демонтованої деталі. Особливо уважна перевірка потрібна, якщо мотоцикл раніше ремонтували та на ньому могли встановити компоненти від іншої модифікації. Разом із розмірами враховуйте модель техніки: вісь розрахована на VP-V250L Dragon, ZS 250GY-8 та SPARK SP250D-7.

Особливості деталі

• призначена для маятникового вузла VP-V250L Dragon, ZS 250GY-8 та SPARK SP250D-7;
• встановлюється у кріпленні маятника задньої підвіски;
• діаметр 14 мм і довжина 265 мм дають змогу точно порівняти деталь зі знятою віссю;
• різьба M14 є додатковим параметром для правильного підбору перед монтажем.

Перед установленням очистьте місце монтажу та уважно порівняйте нову вісь зі старою. Перевірте загальну довжину, діаметр, різьбову частину й відповідність моделі мотоцикла. Не варто встановлювати зовні схожу деталь лише через збіг одного розміру. Для коректної роботи мають збігатися всі зазначені параметри, призначення осі та її відповідність конкретному маятниковому вузлу.

Поки задня підвіска розібрана, огляньте компоненти, які працюють разом із віссю. Перевірте посадкові місця, а також втулки або підшипники, якщо вони передбачені конструкцією вашої модифікації. Заміна лише осі не усуне зношення суміжних деталей. Повний огляд вузла до складання допоможе вчасно виявити причину люфту та уникнути повторного розбирання.

Монтаж виконуйте відповідно до технічних вимог виробника мотоцикла. Елементи кріплення мають бути розміщені у правильній послідовності, а різьба перед остаточним затягуванням — очищена та перевірена на відсутність пошкоджень. Під час установлення не допускайте перекосу осі й переконайтеся, що з’єднання складене коректно.

Після монтажу перевірте вільний рух маятника та відсутність небажаного люфту в місці кріплення. Маятник повинен працювати без зміщення відносно встановленої осі. Такий контроль після складання дає змогу переконатися у правильному підборі деталі та готовності вузла до подальшої експлуатації.

Вісь маятника AMG підходить для ремонту VP-V250L Dragon, ZS 250GY-8 та SPARK SP250D-7, коли потрібна деталь завдовжки 265 мм, діаметром 14 мм і з різьбою M14. Перед купівлею звірте модель мотоцикла та всі три параметри зі знятою віссю — це допоможе відразу підібрати потрібну запчастину для задньої підвіски.