Вісь заднього колеса KAYO, IRBIS 220 × 15 мм

Вісь заднього колеса KAYO, IRBIS 220 × 15 мм

Вісь розрахована на встановлення заднього колеса техніки KAYO та IRBIS із відповідним виконанням ходової частини. Вона проходить крізь колісний вузол і утримує колесо в передбаченому положенні відносно маятника. Правильно підібрана справна вісь потрібна для коректного складання маточини, проставних елементів і штатного кріплення. Деталь використовують під час ремонту, коли пошкоджену чи зношену вісь необхідно замінити без зміни інших складових вузла.

Довжина цієї осі становить 220 мм, а діаметр — 15 мм. Під час підбору мають збігатися обидва значення: орієнтуватися лише на довжину або лише на діаметр не варто. Навіть на мотоциклах однієї марки можуть бути різні варіанти маятників, маточин і кріплень. Тому деталь потрібно зіставляти з конкретним виконанням заднього колеса, щоб вона стала на передбачене місце та не змінила його положення.

У яких випадках потрібна заміна

Стару вісь змінюють у разі деформації, пошкодження посадкових ділянок або зношення різьбової частини кріплення. Заміна доречна й після розбирання колісного вузла, якщо попередня деталь уже не дає змоги акуратно встановити штатні проставки та кріплення. Вісь також може знадобитися під час відновлення мотоцикла після ремонту заднього колеса, маятника чи маточини.

Якщо пошкоджена деталь усе ще входить у вузол, це не означає, що її варто використовувати повторно. Деформація або зношення посадкових зон можуть ускладнити складання та завадити встановити колесо у визначене положення. Вісь розміром 220 × 15 мм слід розглядати як ремонтну деталь для відповідного вузла, а не як універсальний елемент кріплення.

Перевірка перед замовленням

Виміряйте демонтовану вісь по всій довжині та за робочим діаметром. Результати мають відповідати значенням 220 і 15 мм. Далі порівняйте форму кінців, розташування посадкових ділянок і спосіб фіксації. Однієї зовнішньої схожості замало: навіть невелика відмінність у розмірах або виконанні здатна ускладнити монтаж чи змінити положення заднього колеса.

Окремо перевірте, що знята вісь належить саме до заднього колеса. Деталі переднього та заднього коліс на схожих моделях іноді мають близькі параметри, проте не є взаємозамінними. KAYO та IRBIS визначають напрямок підбору, але остаточне рішення слід приймати за розмірами й конструкцією осі, встановленої на конкретній модифікації мотоцикла.

Встановлення та перевірка

До початку складання очистьте посадкові місця та огляньте деталі, які монтуються разом з віссю. Використовуйте штатні проставні елементи й штатне кріплення, зберігаючи передбачену схему складання колісного вузла. Якщо стара вісь була деформована або виймалася із зусиллям, ретельно зіставте з нею нову деталь ще до встановлення.

Після складання перевірте положення заднього колеса в маятнику та переконайтеся, що воно обертається вільно. Потім проконтролюйте налаштування ланцюга відповідно до регламенту вашої техніки. Це дасть змогу перевірити правильність розміщення осі, проставок і кріплення та впевнитися, що колесо встановлене у штатне положення.