Маслонасос KOMATCU 4T CG/CB 150/200, 37T, низький корпус

Маслонасос KOMATCU 4T CG/CB 150/200, 37T, низький корпус

Масляний насос призначений для системи змащування чотиритактних двигунів із позначенням CG/CB 150/200. Це вузол, що забирає моторну оливу з картера та подає її до робочих деталей двигуна. Точний підбір насоса має значення під час ремонту мотора: запчастина повинна відповідати штатній конфігурації приводу й місця встановлення, інакше її не можна вважати повноцінною заміною.

Виконання KOMATCU має приводну шестерню на 37 зубців та постачається в низькому корпусі. Ці ознаки відрізняють насос від подібних варіантів для тієї самої групи двигунів: у продажу є модифікації з іншою кількістю зубців, у звичайному корпусі або без корпусу. Тому орієнтуватися лише на загальний об’єм двигуна недостатньо — перед замовленням слід зіставити будову старої деталі.

Що перевірити перед вибором

Насамперед порівняйте маркування двигуна та призначення запчастини з позначеннями CG/CB 150/200. Далі перерахуйте зубці приводної шестерні: для цієї версії потрібне саме маркування 37T. Також звірте висоту й форму корпусу, розташування кріпильних точок, каналів та посадкових поверхонь зі знятим насосом. Низький корпус є ключовою ознакою цієї модифікації та допомагає не сплутати її зі схожими насосами.

Така перевірка доречна під час планового ремонту, розбирання двигуна або заміни зношеного насоса. Якщо на старому вузлі є пошкодження шестерні, сліди зносу чи він уже розбирався раніше, нову деталь варто добирати за фактичною конфігурацією двигуна. Коли старого насоса немає для порівняння, перед купівлею доцільно звірити каталожне позначення та конструктивні точки за документацією конкретної техніки.

Переваги:

• призначений для чотиритактних двигунів CG/CB 150/200;
• приводна шестерня на 37 зубців;
• виконання в низькому корпусі;
• насос постачається як вузол із корпусом, а не як окрема насосна частина;
• застосовується для заміни під час ремонту системи змащування за підтвердженого збігу конфігурації.

Практика встановлення

Роботи з масляною системою потребують чистоти: перед монтажем варто очистити спряжені поверхні та переконатися, що в зоні встановлення немає сторонніх частинок. Під час складання використовують ущільнення, придатні для конкретного двигуна, і дотримуються його сервісного порядку. Після ремонту потрібно контролювати рівень оливи та коректність роботи двигуна відповідно до регламенту виробника техніки. Маслонасос KOMATCU 37T у низькому корпусі обирають за збігу призначення CG/CB 150/200, кількості зубців шестерні та конструкції штатного корпусу.