Датчик тиску оливи для мотоблока 178F/186F (6/9 Hp) UG

Датчик тиску оливи для мотоблока 178F/186F (6/9 Hp) UG

Датчик тиску оливи UG призначений для мотоблоків із дизельними двигунами 178F та 186F потужністю 6 або 9 Hp. Це деталь оливної системи, яку добирають для планового ремонту двигуна або після діагностики несправності штатного датчика та його підключення. Коректно підібрана позиція дає змогу відновити передбачений конструкцією контроль тиску оливи.

Датчик має компактне різьбове виконання, шестигранник під ключ і контактну частину. Така конструкція розрахована на встановлення у штатне посадкове місце двигуна. Під час вибору не варто орієнтуватися лише на зовнішню схожість: для цієї позиції визначальними є позначення 178F і 186F, а також указана потужність двигуна. Такі маркування поширені на дизельних мотоблоках, тому перед замовленням доцільно звірити їх із табличкою на моторі або документацією до техніки.

Деталь належить до механічних датчиків тиску оливи для мотоблоків. Вона не є універсальною заміною для будь-якої садової техніки: навіть за подібної форми можуть відрізнятися різьбове з’єднання, довжина робочої частини, розмір під ключ і виконання контакту. Перед заміною порівняйте нову деталь зі знятим датчиком, перевірте маркування двигуна та стан проводу, клеми й посадкового місця. Така перевірка допомагає уникнути помилки під час добору та повторного розбирання двигуна.

Переваги:

• призначений для двигунів мотоблоків 178F і 186F;
• розрахований на техніку з позначенням потужності 6/9 Hp;
• належить до елементів оливної системи двигуна;
• компактне різьбове виконання із шестигранником для монтажу;
• підходить для заміни штатного датчика під час ремонту й обслуговування.

Що перевірити перед купівлею

Переконайтеся, що на двигуні зазначено модель 178F або 186F. Порівняйте стару деталь за типом різьби, посадковою частиною, розташуванням контакту та загальним виконанням корпусу. Якщо датчик змінюють через відсутність сигналу, спершу оцініть стан роз’єму й проводки: окиснення контактів або пошкодження проводу можуть мати подібні прояви. Встановлювати датчик слід на охолодженому двигуні, дотримуючись порядку робіт, визначеного виробником техніки.

Датчик тиску оливи для 178F/186F UG стане практичним вибором для обслуговування сумісного мотоблока. Він підійде покупцеві, який добирає запчастину за моделлю дизельного двигуна та хоче замінити вузол без використання випадкового аналога. Точне звіряння зі старим датчиком перед монтажем особливо важливе для техніки, яку вже ремонтували й на якій могли змінювати комплектуючі.