Тюнінговий прямоточний мотоглушник 420×100 мм, кріплення Ø78 мм, кольорова зебра, mod. 6

Прямоточний мотоглушник із кольоровим оформленням «зебра»

Тюнінговий глушник призначений для встановлення у випускну систему мототехніки замість деталі, що відповідає за розмірами та способом фіксації. Він спрямовує відпрацьовані гази, бере участь у формуванні звуку вихлопу та водночас змінює вигляд задньої частини мотоцикла, мопеда або скутера. Прямоточна конструкція розрахована на власників, які свідомо обирають такий тип випускної деталі, а не шукають точну копію штатного глушника.

Корпус завдовжки 420 мм і діаметром 100 мм виготовлений із нержавіючої сталі. Поверхня має багатокольорове смугасте оформлення «зебра», а вихідна частина виконана у формі загостреного конічного наконечника. Таке поєднання доречне у тюнінговому проєкті, де випуск має бути не лише функціональною частиною системи, а й помітною деталлю зовнішності техніки. Виконання позначене як mod. 6, що допомагає відрізнити його від інших варіантів цієї розмірної серії з іншим кольором або оздобленням.

Основні параметри

• Тип: тюнінговий прямоточний глушник для мототехніки.
• Довжина: 420 мм.
• Діаметр корпуса: 100 мм.
• Розмір кріплення: Ø78 мм.
• Матеріал корпуса: нержавіюча сталь.
• Оформлення: кольоровий смугастий рисунок «зебра».
• Варіант виконання: mod. 6.

Що перевірити під час вибору

Розмір Ø78 мм стосується кріплення, тому його не можна автоматично вважати діаметром входу або з’єднувальної труби. Перед замовленням потрібно зняти розміри зі старого глушника та зіставити довжину 420 мм, діаметр корпуса 100 мм, параметри штатного місця фіксації й геометрію з’єднання з випускною трубою. Окремо слід оцінити положення опори відносно рами, кут проходження труби та вільний простір біля колеса, маятника, пластику, підніжок й інших деталей.

Конкретна модель мотоцикла або скутера для цього виконання не заявлена. Збіг лише одного розміру кріплення ще не означає встановлення без підгонки: значення мають діаметр і форма стику, відстань до точки фіксації, напрямок виходу та доступне місце для корпуса завдовжки 420 мм. Якщо штатний випуск має іншу геометрію, для монтажу може знадобитися відповідне з’єднувальне рішення. Його добирають за фактичними розмірами техніки, не змінюючи положення глушника перекосом або натягуванням з’єднань.

Встановлення та перевірка

Монтаж виконують на охолодженій випускній системі. Спочатку глушник приміряють без остаточного затягування, вирівнюють відносно труби та точки кріплення, а потім перевіряють проміжки вздовж усього корпуса. З’єднання має утримувати деталь без люфту, а кріплення — не створювати постійного напруження у трубі. Після остаточного складання перевіряють щільність стику, стійкість фіксації та відсутність контакту із сусідніми частинами техніки.

Такий глушник обирають у разі пошкодження попереднього корпуса, перероблення випускної системи або створення індивідуального оформлення мототехніки. Для точного вибору варто заздалегідь зіставити три базові параметри — довжину 420 мм, діаметр корпуса 100 мм і кріплення Ø78 мм — а потім перевірити геометрію стику та місце встановлення. Це дає змогу визначити, чи підходить mod. 6 для конкретного проєкту та чи знадобиться додаткова адаптація випускної труби.