Манжета корпусу вилки диференціала 180N/190N/195N DIGGER

Манжета корпусу вилки диференціала DIGGER

Ущільнювальна деталь призначена для корпусу вилки диференціала в шестиступеневій коробці передач мотоблоків із позначеннями 180N, 190N і 195N. Манжета встановлюється в місці сполучення корпусу та рухомої деталі, закриває кільцевий проміжок і допомагає утримувати мастильний матеріал усередині редуктора. Така компактна запчастина потрібна для відновлення герметичності механізму після ремонту, розбирання коробки передач або демонтажу зношеного ущільнення.

Призначення манжети

Вилка диференціала бере участь у керуванні відповідним механізмом, а в її корпусі передбачене місце проходу сполученої деталі. Манжета ущільнює цю ділянку, обмежує вихід оливи назовні та зменшує потрапляння пилу й забруднень до посадкової зони. Справне ущільнення особливо потрібне в місці, де деталі корпусу з’єднуються з невеликим проміжком і контактують із мастилом.

Манжету замінюють, коли біля корпусу вилки з’являються сліди оливи, матеріал втрачає еластичність, кільце розтріскується, деформується або має пошкоджену крайку. Нову деталь доцільно встановити й після розбирання механізму, якщо стара манжета розтягнулася, отримала надрізи під час демонтажу чи вже не прилягає до поверхні рівномірно. Повторне використання пошкодженого ущільнення може залишити причину підтікання навіть за правильної установки інших деталей.

Як правильно підібрати

Позначення 180N, 190N і 195N вказують на сімейства техніки, для яких застосовується ця позиція, проте під час вибору потрібно враховувати виконання самої коробки передач. Манжета розрахована на КПП із шістьма передачами та встановлюється саме в корпус вилки диференціала. Не варто добирати її лише за зовнішньою схожістю з іншими кільцевими ущільненнями: в одній трансмісії можуть бути окремі деталі для валів, важелів, кришок та інших посадкових місць.

• Місце встановлення: корпус вилки диференціала коробки передач.
• Призначення: ущільнення посадкової ділянки та утримання мастила всередині корпусу.
• Орієнтири сумісності: мотоблоки 180N, 190N і 195N із відповідною шестиступеневою КПП.
• Марка: DIGGER.
• Форма: компактне кільцеве ущільнення чорного кольору.

Перед замовленням порівняйте стару манжету за зовнішнім і внутрішнім діаметром, товщиною, формою профілю та місцем монтажу. Додатково перевірте конструкцію корпусу вилки й тип коробки передач. Якщо попередня деталь сильно розтягнута або зруйнована, розміри краще знімати з посадкового місця та сполученої поверхні, адже вимірювання деформованого кільця може дати неправильний результат.

Встановлення та перевірка

Перед монтажем посадкове місце очищають від залишків старого мастила, бруду та частинок пошкодженого ущільнення. Поверхня має бути рівною, без задирок і гострих крайок, здатних надрізати манжету. Деталь установлюють без перекосу та надмірного розтягування, рівномірно осаджуючи її по всьому колу. Для монтажу не слід використовувати гострий інструмент, який може пошкодити ущільнювальну крайку.

Сполучену поверхню також перевіряють на корозію, подряпини та виражене зношення. Навіть нова манжета не усуне підтікання, якщо її крайка прилягає до пошкодженої ділянки або корпус має дефект посадки. Після складання потрібно переконатися, що ущільнення розташоване рівно, не витиснуте з гнізда та не заважає переміщенню встановленого механізму.

Манжета DIGGER підходить для планового обслуговування та відновлення герметичності корпусу вилки диференціала на сумісних мотоблоках. Точне зіставлення КПП, посадкового місця й розмірів попереднього ущільнення допомагає виконати ремонт без повторного розбирання редуктора.