Ущільнювальні втулки кожухів штанг Урал SKY, косі, 4 шт.

Косі втулки кожухів штанг для мотоцикла Урал

Комплект призначений для ущільнення кожухів штанг штовхачів у двигуні мотоцикла Урал. Ці невеликі деталі встановлюються в місцях сполучення кожухів із посадковими поверхнями та закривають проміжки навколо трубок. Їхнє завдання — підтримувати герметичність з'єднань, крізь які проходять штанги клапанного механізму. До набору входять чотири втулки SKY, тому однієї упаковки достатньо для обслуговування всіх чотирьох кожухів штанг двоциліндрового двигуна відповідної конструкції.

Кожухи відокремлюють рухомі штанги штовхачів від зовнішнього середовища та входять до конструкції циліндрів двигуна. На мотоциклах Урал використовуються чотири кожухи — по два на кожен циліндр. Ущільнювальні втулки працюють безпосередньо в їхніх посадкових місцях. Косий профіль деталі відповідає похилому розташуванню сполучуваних поверхонь і дає втулці змогу зайняти передбачене конструкцією положення під час складання.

Коли потрібна заміна

Втулки перевіряють під час розбирання циліндрів, ремонту газорозподільного механізму та появи слідів мастила біля кожухів штанг. Підставою для заміни є затвердіння, тріщини, надриви, помітна деформація або втрата щільної посадки. Старе ущільнення не варто встановлювати повторно, якщо після демонтажу воно перестало зберігати форму: навіть без великого розриву така деталь може прилягати нерівномірно.

Перевіряти рекомендовано весь комплект. Однакові деталі працюють у подібних температурних умовах і зазвичай мають близький ступінь старіння. Заміна чотирьох втулок протягом одного ремонту допомагає не повертатися невдовзі до розбирання другого циліндра через залишені старі ущільнення.

Що перевірити перед придбанням

• Модель мотоцикла: комплект заявлений для Урал; втулки для зовні подібних двигунів Дніпро та МТ не можна вважати взаємозамінними без перевірки.
• Форма: це косе виконання з профільованою зовнішньою частиною, а не звичайне пласке кільце.
• Кількість: у комплекті чотири втулки для чотирьох кожухів штанг.
• Посадкова геометрія: порівняйте форму, внутрішній отвір, висоту профілю та зовнішню посадкову частину зі знятою деталлю.
• Стан сполучуваних деталей: кожухи та посадкові поверхні мають бути без задирок, вм'ятин і забруднень, здатних порушити прилягання.

Рекомендації зі встановлення

Монтаж виконують на очищені посадкові поверхні під час складання циліндра та кожухів штанг. Перед установленням переконайтеся, що кожна втулка розташована правильним боком і не перекручена. Деталь повинна сідати рівномірно по всьому колу; перекіс, затискання крайки або спроба проштовхнути її гострим інструментом можуть пошкодити профіль ще до запуску двигуна.

Після складання перевірте, що кожухи розташовані без бічного зміщення, а втулки не видавлені з посадкових місць. Кріплення циліндра та головки затягують у послідовності й із зусиллям, передбаченими настановою для конкретної моделі Урал. Після першого запуску огляньте ділянки навколо чотирьох кожухів: сухі та рівномірні з'єднання свідчать про правильну посадку ущільнень.

Практична цінність комплекту

• Еластичні гумові втулки перекривають проміжок навколо кожухів і допомагають утримувати мастило всередині двигуна за справних сполучуваних поверхонь.
• Набір із чотирьох деталей дає змогу одночасно обслужити всі кожухи штанг та отримати однаковий стан ущільнень з обох боків двигуна.

Комплект підходить для планового відновлення герметичності після розбирання двигуна та усунення підтікань, пов'язаних зі зношеними втулками. Перед замовленням обов'язково зіставте косий профіль і посадкову форму зі старими деталями: назва «Урал» охоплює різні роки та виконання двигунів, а розміри цього комплекту виробник у картці не зазначає.