Карбюратор PZ30 для 4T CB/CG 200 з ручним дроселем

Карбюратор PZ30 для 4T CB/CG 200

Карбюратор PZ30 призначений для чотиритактних двигунів CB/CG 200 та готує паливно-повітряну суміш перед її надходженням у циліндр. Це важлива деталь паливної системи мотоцикла: від справності каналів, жиклерів, поплавкової камери й рухомих елементів залежать запуск двигуна, рівні оберти на холостому ходу та реакція на відкриття газу.

Виконання PZ30 з ручним дроселем підходить для заміни карбюратора такого самого типу на техніці з двигуном CB/CG 200. Ручне керування пусковим пристроєм допомагає збагатити суміш під час холодного запуску; після прогрівання двигуна його повертають у робоче положення. Конструкція містить корпус карбюратора, поплавкову камеру, вхід для палива, приєднання для троса керування та шлангів. Такий вузол застосовують на мотоциклах й іншій техніці, де штатно передбачено карбюратор PZ30 із відповідною схемою підключення.

Новий карбюратор варто встановити, коли очищення та регулювання попереднього вузла не усувають нестійкі оберти, ускладнений запуск, провали під час набору швидкості або підтікання палива. Заміна також доречна за механічного зносу заслінки, пошкодження різьбових з'єднань, поплавкової камери чи посадкових місць. Готовий вузол дає змогу відновити штатну конфігурацію системи живлення без окремого добору внутрішніх деталей.

Переваги:

• модель PZ30 для чотиритактних двигунів CB/CG 200;
• ручне керування пусковим пристроєм для холодного запуску;
• готовий карбюраторний вузол із поплавковою камерою;
• призначений для роботи в паливній системі мотоциклетного двигуна;
• підходить для заміни карбюратора аналогічного типу за збігу посадки та підключень.

Що перевірити перед замовленням

Маркування PZ30 та позначення CB/CG 200 є головними орієнтирами, але для точного добору їх потрібно зіставити зі знятою деталлю. Перевірте спосіб кріплення з боку впуску та повітряного фільтра, розташування паливного штуцера, тип і хід троса газу, варіант ручного керування, розміщення зливного відводу й шлангів. Важливо, щоб нова деталь повторювала компонування штатного карбюратора: однакова назва моделі не замінює перевірку приєднань на конкретному мотоциклі.

Перед встановленням варто очистити паливний бак і магістраль, оцінити стан фільтра, патрубків та прокладок. Забруднення із системи живлення швидко потрапляють у канали карбюратора та можуть вплинути на роботу навіть нового вузла. Після монтажу перевірте герметичність з'єднань, вільний хід керування і стабільність роботи двигуна під час прогрівання. За заміни карбюратора PZ30 на двигуні CB/CG 200 ретельне зіставлення зі старою деталлю допомагає підібрати сумісне рішення без зайвих доробок.