Поршневий комплект SEE Yamaha BWS 100 +0,25, Ø52,25 мм, палець 14 мм

Поршневий комплект SEE для Yamaha BWS 100 +0,25

Комплект призначений для ремонту циліндро-поршневої групи двотактного двигуна скутера Yamaha BWS 100 об'ємом 100 см³. Розмір поршня — 52,25 мм, ремонтне збільшення — +0,25 мм відносно стандартного розміру 52 мм, діаметр поршневого пальця — 14 мм. Цей варіант обирають не для звичайної заміни стандартного поршня, а для циліндра, який уже розточений або буде оброблений під перший ремонтний розмір.

Під час роботи двигуна поршень рухається в циліндрі, стискає паливоповітряну суміш і сприймає тиск газів після займання. Зусилля передається на шатун через поршневий палець. Кільця ущільнюють проміжок між поршнем і стінкою циліндра, а стопорні кільця утримують палець від осьового зміщення. Тому відповідність розміру поршня діаметру циліндра, правильний зазор і акуратне складання безпосередньо впливають на компресію, запуск двигуна та відсутність стороннього стуку.

Склад і підтверджені параметри

• Застосування: Yamaha BWS 100 із двотактним двигуном об'ємом 100 см³.
• Ремонтний розмір: +0,25 мм.
• Розмір поршня: 52,25 мм.
• Поршневий палець: діаметр 14 мм.
• Комплект: поршень, поршневі кільця, палець і стопорні кільця пальця.
• Виробник: SEE, Тайвань.

Як правильно підібрати

Перед замовленням потрібно визначити фактичний розмір циліндра, а не орієнтуватися лише на модель скутера. Позначення +0,25 відповідає ремонтному варіанту 52,25 мм і не підходить до циліндра стандартного діаметра без розточування. Якщо циліндр уже ремонтували, необхідно встановити його поточний розмір: для наступного ступеня може знадобитися інший поршень. Одночасно звіряють діаметр пальця 14 мм, форму днища та спідниці, розташування вікон і замків кілець, а також загальну геометрію зі знятою деталлю. Збігу лише робочого об'єму 100 см³ недостатньо для точного вибору.

Підготовка та встановлення

Монтаж виконують після дефектування циліндра та вимірювання його діаметра в кількох поясах і напрямках. Розточування й хонінгування проводять під конкретний поршень із зазором, установленим ремонтною документацією двигуна: універсальне числове значення застосовувати не можна. До складання перевіряють стан поверхні циліндра, канавок поршня, шатуна та сполучених деталей. Кільця попередньо встановлюють у циліндр для контролю проміжків у замках, а потім розміщують у відповідних канавках без перекручування та надмірного розтягування. Палець має встановлюватися без ударного навантаження, а стопорні кільця — повністю сідати у свої канавки.

Комплект підходить для відновлення двигуна після зношення, задирів або оброблення циліндра під ремонтну групу 52,25 мм. До запуску потрібно переконатися у вільному переміщенні механізму вручну, правильній орієнтації поршня відповідно до конструкції двигуна та надійній фіксації пальця. Точний добір за всіма розмірами допомагає відновити герметичність циліндра й уникнути повторного розбирання через несумісність деталей.