Штирьовий винос керма VERE для різьбової рульової, 300×22 мм, хром

Штирьовий винос керма VERE 300×22 мм

Винос призначений для велосипеда з різьбовою рульовою колонкою та вилкою, усередину штока якої встановлюється штирьова конструкція. Деталь з’єднує кермо зі штоком вилки, утримує вибране положення керма й передає керувальний рух на переднє колесо. Модель має хромоване виконання, заявлену довжину 300 мм і посадковий діаметр 22 мм.

Конструкція та призначення

Нижня трубчаста частина виносу входить усередину штока вилки та закріплюється розпірним механізмом із клином. Під час затягування центрального кріплення клин притискає штир до внутрішньої поверхні штока. У верхній частині розташований затискач для центральної ділянки керма. Така схема застосовується саме з різьбовими рульовими системами й відрізняється від безрізьбового виносу, який охоплює шток вилки зовні.

Довжина 300 мм стосується заявленого поздовжнього розміру штирьової деталі. Її не слід сприймати як горизонтальний виліт від осі рульової до центра керма: це різні параметри. Частина виносу після монтажу обов’язково залишається всередині штока вилки, тому фактичне положення керма залежить від глибини встановлення, форми верхньої ділянки та геометрії велосипеда. Хромоване виконання пасує до класичного оформлення міських, дорожніх та інших велосипедів із відповідною рульовою системою, однак тип велосипеда сам по собі не підтверджує сумісність.

Що перевірити перед вибором

• Тип рульової системи. Цей винос розрахований на різьбову конструкцію зі штирем, який входить усередину штока вилки. Для звичайної безрізьбової системи із зовнішнім затискачем він не призначений.
• Посадковий діаметр. Для моделі вказано розмір 22 мм. Його потрібно зіставити з діаметром демонтованого виносу та внутрішнім розміром штока вилки. Розміри 22 і 22,2 мм належать до різних варіантів посадки, тому округлювати значення або встановлювати деталь із силою не можна.
• Довжину штирьової частини. Значення L-300 мм порівнюють із попередньою деталлю, доступною глибиною штока та потрібним положенням керма. Під час оцінювання висоти враховують ділянку, яка має залишатися всередині вилки.
• Розмір керма в місці затискання. Діаметр верхнього затискача в характеристиках цієї позиції не зазначений. Перед замовленням слід виміряти центральну частину керма та порівняти форму затискача зі старим виносом.
• Положення тросів та оболонок. Якщо новий винос помітно змінює висоту або розташування керма, гальмівні троси й троси перемикання повинні зберігати вільний хід під час повного повороту в обидва боки.

Установлення та перевірка

Перед монтажем очищають внутрішню поверхню штока вилки та перевіряють стан різьбової рульової, клина, кріплення і зони затискання керма. Штир вставляють на безпечну глибину, не підіймаючи його вище допустимої межі встановлення. Потім винос вирівнюють відносно переднього колеса, кермо центрують у затискачі та задають потрібний нахил. Кріплення затягують із зусиллям, передбаченим виробником велосипеда або компонентів; довільне надмірне затягування може пошкодити різьбу чи затискач.

Після складання переднє колесо утримують між ногами та перевіряють, чи не провертається винос відносно вилки. Кермо не повинно зміщуватися в затискачі, а рульова має обертатися вільно, без заїдання та бічного люфту. Також перевіряють роботу гальмівних ручок і перемикачів під час повного повороту керма. Якщо точний посадковий розмір, допустима глибина або стан старого кріплення викликають сумніви, установлення виконують після вимірювання компонентів у веломайстерні.

Модель підходить для ремонту чи відновлення велосипеда, де вже використовується різьбова рульова система з виносом діаметром 22 мм. Для впевненого підбору достатньо послідовно звірити тип кріплення, точний посадковий діаметр, довжину 300 мм, розмір центральної частини керма та потрібне положення органів керування.