Велосипедна камера VERE 20 × 1,75/1,95 A/V

Велосипедна камера VERE 20 × 1,75/1,95 A/V

Камера призначена для велосипедного колеса з покришкою діаметром 20 дюймів і шириною від 1,75 до 1,95 дюйма. Після накачування вона заповнює внутрішній простір покришки, підтримує її форму та утримує повітря під тиском. Такий розмір підходить для заміни проколотої, пересохлої або пошкодженої камери за умови збігу позначень покришки, обода й вентиля.

Сумісність і підбір

Під час вибору потрібно враховувати обидві частини розміру. Число 20 визначає клас діаметра колеса, а діапазон 1,75–1,95 вказує допустиму ширину покришки. Орієнтуватися лише на напис «20 дюймів» недостатньо: у велосипедних розмірах трапляються покришки з однаковим дюймовим позначенням, але різними посадковими діаметрами. Перед встановленням порівняйте повний розмір на боковині використовуваної покришки з параметрами камери. Ширина покришки має входити до зазначеного діапазону.

Версія A/V оснащена автомобільним вентилем Schrader. Для правильного встановлення отвір в ободі повинен відповідати цьому типу вентиля, а насос — мати сумісну головку або перехідник. Якщо попередня камера мала тонкий вентиль Presta чи клапан іншого типу, перевірки розміру покришки замало: окремо зіставте конструкцію вентиля та діаметр отвору в ободі. Після монтажу вентиль має стояти рівно, без нахилу й бокового натягу.

Що перевірити перед заміною

• Розмір покришки. Камера розрахована на поєднання 20 × 1,75–1,95; ширина встановленої покришки повинна бути в межах цього інтервалу.
• Посадковий діаметр. Зіставте повне позначення покришки, адже різні стандарти зі спільним написом 20 дюймів не завжди взаємозамінні.
• Тип вентиля. A/V означає автомобільний клапан Schrader; отвір обода та головка насоса мають бути пристосовані до нього.
• Стан покришки. Після проколу огляньте протектор і внутрішню поверхню: уламок скла, шип або інший гострий предмет може одразу пошкодити нову камеру.
• Стан обода. Ободна стрічка повинна закривати отвори та краї спиць. Зсунута, розірвана або надто вузька стрічка нерідко спричиняє повторну втрату повітря.

Встановлення та накачування

Перед укладанням трохи підкачайте камеру, щоб вона набула округлої форми й не перекручувалася всередині покришки. Спочатку вставте вентиль у призначений для нього отвір, після чого рівномірно розподіліть камеру по всьому колу. Заправляючи борт покришки, стежте, щоб гума камери не потрапила між бортом та ободом. Не застосовуйте гострі монтажні предмети: ними легко зробити прокол або надріз.

Після складання переконайтеся, що вентиль спрямований до центра колеса й не відхиляється вбік. За невеликого тиску перевірте рівномірність посадки покришки з обох боків обода, а потім накачайте колесо до значення, дозволеного виробниками покришки та обода. Допустимий діапазон потрібно визначати за написом на боковині покришки, а не за розміром камери.

Коли потрібна заміна

Нову камеру встановлюють у разі проколу, розриву, пошкодження основи вентиля або постійної втрати повітря, яку неможливо надійно усунути ремонтом. Якщо попередня камера кілька разів пошкоджувалася в одному місці, перед складанням перевірте покришку, ободну стрічку та внутрішню частину обода. Правильно підібраний розмір, сумісний вентиль і акуратне укладання допомагають уникнути защемлення, перекручування та повторного розбирання колеса.