Передній тюнінговий варіатор KOSO для 4T GY6 125, втулка 24 мм

Передній тюнінговий варіатор KOSO для 4T GY6 125

Передній варіатор призначений для чотиритактних скутерів із двигуном сімейства GY6 об’ємом 125 см³. Деталь установлюється в безступеневу пасову трансмісію та бере участь у зміні передатного відношення зі зростанням або зниженням обертів двигуна. Це тюнінгове виконання KOSO з мідно-графітовою втулкою та латунними роликами. Зовнішній діаметр варіатора становить 115 мм, а діаметр посадки під втулку — 24 мм.

Призначення та принцип дії

Варіатор розташований на колінчастому валу під кришкою трансмісії та працює разом із приводним пасом і заднім шківом. Коли оберти зростають, ролики під дією відцентрової сили рухаються напрямними та зміщують рухому щоку. Пас переходить на інший радіус шківа, завдяки чому трансмісія плавно змінює передатне відношення без ручного перемикання передач. Стан роликів, втулки, напрямних і поверхонь шківа безпосередньо впливає на рівномірність цього переміщення.

Такий варіатор обирають для ремонту зношеної передньої частини трансмісії або налаштування скутера. Зношення штатної деталі може супроводжуватися ривками під час розгону, нестабільним набором швидкості, стороннім шумом під кришкою CVT чи нерівномірним переміщенням паса. Перед заміною варто перевірити й інші компоненти трансмісії: зношений пас, пошкоджені напрямні або люфт сполучених деталей можуть зберегти попередні симптоми навіть після встановлення нового варіатора.

Що перевірити перед вибором

• Тип двигуна: виріб розрахований на чотиритактний GY6 125; самого збігу об’єму двигуна недостатньо, якщо скутер має іншу конструкцію трансмісії.
• Діаметр варіатора: 115 мм. Розмір потрібно зіставити зі штатною деталлю та вільним простором усередині кришки CVT.
• Посадковий розмір: діаметр під втулку становить 24 мм. Додатково слід порівняти довжину втулки та взаємне розташування деталей штатної збірки.
• Конфігурація трансмісії: перевірте шліци колінчастого вала, шайби, зовнішню щоку, пас і спосіб фіксації гайкою. Збірка має відповідати конкретній модифікації скутера.
• Параметри роликів: у цій версії заявлені латунні ролики, проте їхня точна маса не вказана. Маса роликів впливає на оберти перемикання та характер розгону, тому результат налаштування залежить від усієї конфігурації CVT.

Установлення та обслуговування

Монтаж виконують на чисте посадкове місце після зняття кришки трансмісії та штатного варіатора. Перед складанням внутрішню порожнину очищають від пилу паса, оглядають доріжки роликів, пас і сполучені поверхні. Ролики повинні вільно розміщуватися у своїх напрямних, а втулка — рухатися без перекосу та відчутного люфту. Олива або густе мастило не мають потрапляти на пас і поверхні шківів: забруднення погіршує зчеплення та порушує нормальну дію пасової передачі.

Гайку переднього шківа затягують моментом, установленим виробником конкретної моделі скутера. Не слід замінювати правильну фіксацію неконтрольованим ударним затягуванням: помилка під час складання здатна пошкодити різьбу колінчастого вала, шайби або зовнішню щоку. Після монтажу шків прокручують вручну, перевіряють положення паса та відсутність заїдань, а потім контролюють дію трансмісії на різних обертах.

KOSO для GY6 125 підійде власникам, яким потрібен передній варіатор діаметром 115 мм із посадкою 24 мм та зазначеною тюнінговою конструкцією. Для точного добору зіставте двигун, розміри штатного варіатора й будову всієї збірки CVT. Очікуваний характер розгону оцінюють лише з урахуванням маси роликів, стану паса, заднього шківа та налаштувань двигуна.