ЦПГ для бензопили Goodluck GL5800, Ø45,2 мм, чорна, KZ

ЦПГ для бензопили Goodluck GL5800 Ø45,2 мм

Комплект призначений для ремонту двотактного двигуна бензопили Goodluck GL5800, коли циліндр і поршневі деталі мають зношення або пошкодження. Розмір Ø45,2 мм стосується діаметра поршневої групи та є головним параметром добору разом із моделлю пилки й геометрією циліндра. Чорне виконання циліндра відповідає цій версії KZ.

Циліндр, поршень і кільця утворюють камеру, у якій стискається паливоповітряна суміш. Від стану їхніх сполучених поверхонь залежить компресія, а отже — можливість нормального запуску та стабільна робота двигуна під навантаженням. Поршневий палець з’єднує поршень із шатуном, стопорні кільця утримують палець у заданому положенні, а голчастий підшипник забезпечує його рухоме з’єднання з верхньою головкою шатуна. Зовнішні ребра циліндра збільшують площу відведення тепла під час повітряного охолодження двигуна.

Склад комплекту

• циліндр чорного кольору із зовнішнім оребренням;
• поршень;
• два поршневі кільця;
• поршневий палець;
• два стопорні кільця пальця;
• голчастий підшипник верхньої головки шатуна.

Такий набір дає змогу одночасно замінити основні сполучені деталі циліндро-поршневої групи, не залишаючи в новій парі старий зношений поршень або кільця. Це доречно за наявності задирів на циліндрі та поршні, падіння компресії, пошкодження канавок кілець або наслідків перегрівання. Перед ремонтом необхідно встановити причину несправності: якщо в картері залишилися абразивні частинки, порушено подавання паливної суміші або є помітне зношення шатуна й колінчастого вала, встановлення нової ЦПГ без усунення причини може не дати очікуваного результату.

Як перевірити сумісність

Під час вибору спочатку звіряють модель бензопили — Goodluck GL5800 — і потрібний діаметр 45,2 мм. Потім порівнюють знятий циліндр із новим за розташуванням кріпильних отворів, формою основи, впускним і випускним вікнами, посадкою патрубків та загальною конфігурацією корпусу. Така перевірка потрібна, оскільки близькі за назвою бензопили та різні виконання однієї серії можуть використовувати відмінні деталі. Якщо двигун раніше ремонтували, орієнтуйтеся не лише на позначення пилки, а й на фактично встановлену поршневу групу.

Окремо оглядають стан картера, колінчастого вала, шатуна та посадкових поверхонь. Неприпустимі залишки пошкоджених кілець, стружка й глибокі дефекти на деталях, які працюватимуть разом із новим комплектом. Усі канали мають бути чистими, а сполучені поверхні — підготовленими до складання. Прокладки, ущільнення та інші витратні деталі слід добирати за конкретним виконанням двигуна: до заявленого складу цієї ЦПГ вони не входять.

Поради щодо встановлення

Монтаж виконують на чистому двигуні з дотриманням напрямку поршня та правильного положення кілець у канавках. Перед складанням поверхні тертя змащують мастилом, призначеним для двотактного двигуна. Стопорні кільця пальця мають повністю сісти у свої канавки; після встановлення перевіряють вільне переміщення поршня без заїдань і лише потім остаточно збирають циліндр. Кріплення затягують рівномірно відповідно до вимог конкретної бензопили.

Після ремонту двигун запускають і контролюють відсутність сторонніх звуків, герметичність з’єднань та стійкість роботи. ЦПГ KZ Ø45,2 мм підходить для відновлення Goodluck GL5800 за підтвердженого збігу розміру й приєднувальної геометрії. Ретельна перевірка старих деталей перед замовленням та акуратне складання допомагають отримати передбачуваний результат ремонту.