Комплект сальників КПП/6 SANJIA, 6 шт.

Комплект сальників SANJIA для КПП/6

Набір із шести сальників призначений для обслуговування коробки передач типу КПП/6. Деталі встановлюються в місцях виходу обертових валів із корпусу та створюють ущільнення між валом і нерухомим посадковим отвором. Їхнє завдання — утримувати мастильний матеріал усередині коробки й перешкоджати проникненню пилу та інших забруднень через зони обертання. Комплект доречний під час ремонту, коли потрібно замінити одразу кілька ущільнень КПП, а не підбирати кожну позицію окремо.

До набору входять сальники кількох типорозмірів, розраховані на різні посадкові місця однієї коробки передач. Така конфігурація відповідає призначенню комплекту КПП/6: шість деталей дають змогу обслужити передбачені конструкцією точки ущільнення. Справні крайки щільно контактують із поверхнею валів, тому стан сальників безпосередньо впливає на герметичність корпусу. Сліди оливи біля виходів валів, пошкодження крайки або деформація корпусу сальника є підставою для перевірки та заміни ущільнень.

Як перевірити сумісність

Позначення КПП/6 вказує на тип коробки передач, проте перед встановленням комплект потрібно зіставити з фактичною модифікацією агрегату. Однакова потужність або зовнішня подібність техніки самі по собі не підтверджують сумісність. Надійний підбір виконують за розмірами демонтованих сальників і параметрами посадкових місць.

• Кількість: комплект містить шість сальників. Звірте число та розташування ущільнень, знятих із коробки, що ремонтується.
• Внутрішній діаметр: має відповідати діаметру вала в зоні контакту ущільнювальної крайки.
• Зовнішній діаметр: підбирається під отвір корпусу, щоб сальник надійно утримувався в посадковому місці.
• Ширина: порівнюється з глибиною посадки та розміром старої деталі; інша ширина може змінити положення крайки на валу.
• Профіль і орієнтація: перед розбиранням слід запам’ятати напрямок встановлення кожної деталі та повторити його під час складання.

Рекомендації зі встановлення

До монтажу очистьте посадкові отвори й огляньте поверхні валів. На ділянці контакту не повинно бути задирок, гострих крайок, глибокого вироблення або корозії: такі дефекти здатні пошкодити нову крайку чи залишити шлях для витікання. Сальник запресовують рівно, без перекосу, прикладаючи зусилля рівномірно до придатної поверхні корпусу. Ущільнювальну крайку не можна розтягувати, вивертати або проводити по різьбі та гострих шліцах без захисної оправки.

Орієнтацію обирають відповідно до функції конкретного посадкового місця. Коли основним завданням є утримання оливи, ущільнювальну крайку спрямовують у бік мастильного матеріалу; точну схему слід звірити з розташуванням знятих деталей і настановою з ремонту коробки. Під час монтажу крайку захищають від сухого тертя при першому обертанні. Після складання коробку заповнюють передбаченою для техніки оливою до встановленого рівня, а потім перевіряють зони виходу валів на відсутність підтікань.

Комплект SANJIA зручний для планового перебирання КПП/6, відновлення герметичності після розбирання корпусу або одночасного оновлення зношених ущільнень. Для правильного замовлення порівняйте всі три розміри кожного старого сальника — внутрішній діаметр, зовнішній діаметр і ширину — а також кількість деталей різних розмірів. Така перевірка допомагає уникнути помилки між подібними версіями коробок передач.