Комплект сальников КПП/6 SANJIA, 6 шт.

Комплект сальников SANJIA для КПП/6

Набор из шести сальников предназначен для обслуживания коробки передач типа КПП/6. Детали устанавливаются в местах выхода вращающихся валов из корпуса и образуют уплотнение между валом и неподвижным посадочным отверстием. Их задача — удерживать смазочный материал внутри коробки и препятствовать проникновению пыли и других загрязнений через зоны вращения. Комплект подходит для ремонта, при котором требуется заменить сразу несколько уплотнений КПП, а не подбирать каждую позицию отдельно.

В набор входят сальники нескольких типоразмеров, рассчитанные на разные посадочные места одной коробки передач. Такая конфигурация соответствует назначению комплекта КПП/6: шесть деталей позволяют обслужить предусмотренные конструкцией точки уплотнения. Исправные кромки плотно контактируют с поверхностью валов, поэтому состояние сальников непосредственно влияет на герметичность корпуса. Следы масла возле выходов валов, повреждение кромки или деформация корпуса сальника служат основанием для проверки и замены уплотнений.

Как проверить совместимость

Обозначение КПП/6 указывает на тип коробки передач, но перед установкой необходимо сопоставить комплект с фактической модификацией агрегата. Одинаковая мощность или внешнее сходство техники сами по себе не подтверждают совместимость. Надежный подбор выполняют по размерам демонтированных сальников и параметрам посадочных мест.

• Количество: комплект содержит шесть сальников. Сверьте число и расположение уплотнений, снятых с ремонтируемой коробки.
• Внутренний диаметр: должен соответствовать диаметру вала в зоне контакта уплотняющей кромки.
• Наружный диаметр: подбирается под отверстие корпуса, чтобы сальник надежно удерживался в посадочном месте.
• Ширина: сравнивается с глубиной посадки и размером старой детали; отличающаяся ширина может изменить положение кромки на валу.
• Профиль и ориентация: перед разборкой следует запомнить направление установки каждой детали и повторить его при сборке.

Рекомендации по установке

До монтажа очистите посадочные отверстия и осмотрите поверхности валов. На участке контакта не должно быть заусенцев, острых кромок, глубокой выработки или коррозии: такие дефекты способны повредить новую кромку либо оставить путь для утечки. Сальник запрессовывают ровно, без перекоса, прикладывая усилие равномерно по подходящей поверхности корпуса. Рабочую кромку нельзя растягивать, выворачивать или проводить по резьбе и острым шлицам без защитной оправки.

Ориентацию выбирают по функции конкретного посадочного места. Когда основная задача состоит в удержании масла, уплотняющая кромка направляется в сторону смазочного материала; точную схему следует сверить с расположением снятых деталей и руководством по ремонту коробки. При монтаже кромку защищают от сухого трения при первом вращении. После сборки коробку заполняют предусмотренным для техники маслом до установленного уровня, затем проверяют зоны выхода валов на отсутствие подтеканий.

Комплект SANJIA удобен для плановой переборки КПП/6, восстановления герметичности после разборки корпуса или одновременного обновления изношенных уплотнений. Для правильного заказа сравните все три размера каждого старого сальника — внутренний диаметр, наружный диаметр и ширину — а также количество деталей разных размеров. Такой контроль помогает исключить ошибку между похожими версиями коробок передач.