Кран зливу охолоджувальної рідини SANJIA 190N/195N (12/15 к.с.)

Кран зливу охолоджувальної рідини SANJIA для двигунів 190N/195N

Деталь призначена для обслуговування системи водяного охолодження дизельних двигунів 190N і 195N, які застосовуються на мотоблоках. Кран відкриває передбачену точку зливу та дає змогу видалити охолоджувальну рідину перед її заміною, промиванням системи або ремонтом двигуна. Виконання розраховане на версії, зазначені в назві товару як 12/15 к.с. Під час добору головним орієнтиром залишається позначення моделі двигуна, адже однакова потужність техніки сама по собі не підтверджує збіг посадки.

Призначення та конструкція

Кран працює саме в системі охолодження й не належить до подавання пального. Корпус має зовнішню різьбову частину, шестигранну ділянку під інструмент і бічний зливний отвір. Поворотний металевий важіль керує перекриванням каналу. Така схема дає змогу відкрити злив на встановленій деталі, а після обслуговування знову перекрити отвір, не викручуючи весь корпус під час кожної заміни рідини.

Справний кран має закриватися без підтікання та відкриватися без заклинювання. Підставою для заміни є краплі в зоні зливної точки, пошкодження різьби або граней корпусу, деформація важеля, закисання механізму чи неможливість надійно перекрити канал. Навіть незначні сліди рідини потребують перевірки: втрата об'єму в системі водяного охолодження порушує нормальні умови роботи двигуна. Перед установленням нової деталі варто також оглянути відповідну різьбу та очистити посадкове місце.

Що перевірити перед придбанням

Сумісність заявлена для двигунів 190N і 195N. Ці позначення потрібно звірити безпосередньо з моделлю встановленого двигуна, а не лише з назвою мотоблока. У різних виробників техніки одна й та сама модель мотоблока може комплектуватися відмінними силовими установками. Додатково порівняйте новий кран зі знятим: діаметр і крок зовнішньої різьби, довжину різьбової частини, форму посадкової ділянки, загальні розміри корпусу, напрямок зливного отвору та простір для руху важеля. Точний розмір різьби не заявлений, тому добирати деталь лише за зовнішньою схожістю не варто.

• Моделі двигуна: 190N і 195N.
• Призначення: зливання охолоджувальної рідини під час технічного обслуговування та ремонту.
• Тип охолодження сумісних двигунів: водяне.
• Тип двигуна: дизельний, чотиритактний, одноциліндровий.
• Керування: поворотний важіль на корпусі крана.
• Приєднання: зовнішня різьбова частина; її параметри потрібно звірити зі старою деталлю.

Установлення та перевірка

Заміну виконують на зупиненому та повністю охололому двигуні. Охолоджувальну рідину попередньо збирають у відповідну ємність, після чого старий кран обережно викручують. Посадкову різьбу очищають від забруднень і перевіряють на пошкодження. Спосіб ущільнення та зусилля затягування визначають за вимогами виробника двигуна: довільна стрічка, герметик або надмірне затягування можуть завадити правильній посадці чи пошкодити різьбове з'єднання.

Корпус установлюють без перекосу й орієнтують так, щоб зливний отвір залишався доступним, а важіль вільно рухався та не торкався сусідніх деталей. Після заповнення системи кран закривають, перевіряють з'єднання на нерухомому двигуні, а потім контролюють його після запуску та повного охолодження. Рівень рідини відновлюють за інструкцією до конкретного двигуна. Якщо виявлено підтікання, техніку зупиняють і усувають причину до подальшої роботи.

Кран SANJIA підходить для відновлення штатної зливної точки двигунів 190N/195N і робить регулярну заміну охолоджувальної рідини зручнішою. Точне звіряння моделі, різьби та посадкової геометрії допомагає вибрати відповідну деталь і уникнути повторного розбирання системи.