Камера HOTA 8,5 × 2,00 із вигнутим ніпелем, бутил

Камера HOTA 8,5 × 2,00 із вигнутим ніпелем

Модель призначена для невеликого пневматичного колеса, на покришці якого зазначено розмір 8,5 × 2,00. Камера розміщується між ободом і покришкою, утримує повітря та підтримує форму шини під навантаженням. Виріб виконаний із бутилу й оснащений вигнутим ніпелем; така конфігурація актуальна для компактного колеса, де біля обода мало місця для приєднання насоса.

Що перевірити під час підбору

Головний орієнтир — повне позначення розміру на боковині встановленої покришки. Для цього формату також застосовують записи 8 1/2 × 2, 8.5 × 2.0 та 50-134. Зіставляти потрібно все позначення, а не лише число 8,5: однаковий зовнішній діаметр ще не означає, що ширина й посадка також збігаються. Якщо стара камера збереглася, порівняйте її розмір із написом на покришці та параметрами колеса.

Другий обов’язковий критерій — ніпель. У цієї версії він вигнутий. До встановлення перевірте напрямок вигину, місце виходу крізь обід, доступ для наконечника насоса та відсутність контакту ніпеля з корпусом, вилкою чи іншими деталями. Пряма й вигнута версії однакового розміру не завжди взаємозамінні в тісному колісному відсіку. Також мають збігатися тип клапана, діаметр отвору в ободі та насосний наконечник; саме слово «вигнутий» не визначає цих параметрів.

• Розмір: 8,5 × 2,00; альтернативний запис — 8 1/2 × 2.
• Матеріал: бутил.
• Конфігурація: камерне виконання для пневматичної покришки.
• Ніпель: вигнутий; його точну орієнтацію потрібно зіставити зі старою камерою та конструкцією обода.
• Бренд: HOTA.

Встановлення та перевірка колеса

Перед монтажем повністю випустіть повітря й розберіть колесо у спосіб, передбачений його конструкцією. Після виймання старої камери знайдіть причину пошкодження: перевірте внутрішню поверхню покришки, стан її бортів, обода та захисної стрічки, якщо вона використовується. Гострий предмет, виступ або пошкоджена стрічка можуть одразу проколоти нову камеру, тому простого видалення старої деталі недостатньо.

Нову камеру злегка підкачують лише до моменту, коли вона набуде округлої форми. Спочатку ніпель без перекосу вводять в отвір обода, потім рівномірно вкладають камеру всередину покришки. Вона не повинна бути перекручена, зібрана складкою або затиснута між бортом шини та ободом. Під час роботи монтажними лопатками тримайте інструмент далі від камери: защемлення при складанні часто дає витік уже після накачування.

Після посадки покришки огляньте колесо з обох боків і переконайтеся, що край шини розташований рівномірно, а камера ніде не виходить назовні. Підвищуйте тиск поступово та повторно контролюйте посадку. Робочий тиск вибирають за вимогами виробника покришки й транспортного засобу: розмір камери сам по собі не визначає належне значення. Після накачування ніпель не має залишатися натягнутим або впиратися в сусідні деталі.

Коли потрібна заміна

Нову камеру встановлюють у разі проколу, розриву, пошкодження основи ніпеля, втрати еластичності або повторюваного падіння тиску. Якщо витік з’являється знову, перевірте не лише камеру, а й покришку, обід і посадку клапана. Ця HOTA підходить тоді, коли водночас збігаються розмір 8,5 × 2,00, камерна конструкція колеса та потрібна геометрія вигнутого ніпеля.