Комплект впускного та випускного клапанів 168F/170F 6,5/7 к.с. Ø25×64 і Ø24×62 мм UG

Комплект клапанів UG для двигунів 168F/170F

Комплект призначений для ремонту газорозподільного механізму бензинових двигунів 168F і 170F потужністю 6,5–7 к.с., які застосовуються на мотоблоках та іншій техніці з відповідним мотором. Пара складається із впускного та випускного клапанів у складеному виконанні. Розмір впускного клапана становить Ø25×64 мм, випускного — Ø24×62 мм. Відмінність діаметрів і довжини потрібно враховувати під час добору: клапани виконують різні завдання та встановлюються кожен на своє місце в головці циліндра.

Призначення клапанів

Впускний клапан відкриває канал, через який циліндр наповнюється паливоповітряною сумішшю, а випускний забезпечує відведення відпрацьованих газів. Після дії механізму газорозподілу пружини повертають клапани в закрите положення, притискаючи тарілки до сідел. Стан робочих фасок, стрижнів, напрямних і пружин впливає на щільність закривання, компресію та правильне проходження тактів двигуна. Тому під час ремонту оцінюють не лише тарілки, а й сполучені з ними деталі головки циліндра.

Складене виконання підходить для комплексного обслуговування обох клапанів. Воно зручне під час розбирання головки циліндра, коли потрібно замінити зношені деталі клапанного механізму та відновити його штатну конфігурацію. Два клапани мають тарілчасту форму; комплект доповнений пружинами та деталями їх фіксації. Така конструкція відповідає клапанному механізму сімейства 168F і містить компоненти для впускної та випускної сторін.

Що перевірити перед вибором

• Модель двигуна: комплект розрахований на позначення 168F і 170F у класі 6,5–7 к.с. Добирати його лише за назвою мотоблока недостатньо, адже на одній моделі техніки можуть встановлюватися різні мотори.
• Розмір впускного клапана: діаметр тарілки 25 мм, загальна довжина 64 мм.
• Розмір випускного клапана: діаметр тарілки 24 мм, загальна довжина 62 мм.
• Геометрія старих деталей: додатково зіставте діаметр стрижня, форму його кінця, розташування фіксувальної канавки, розміри пружин і посадкових деталей.
• Стан головки циліндра: напрямні та сідла не повинні мати пошкоджень, які неможливо усунути встановленням нових клапанів.

Розміри потрібно звірити з демонтованою парою до початку встановлення. Це особливо актуально для двигунів одного сімейства: зовні близькі комплекти можуть відрізнятися діаметром тарілки, довжиною або деталями пружинної фіксації. У цьому варіанті поєднання розмірів становить саме Ø25×64 та Ø24×62 мм; комплект із тарілкою іншого діаметра не можна вважати прямою заміною без перевірки головки циліндра.

Встановлення та регулювання

Монтаж виконують при розібраній головці циліндра. Перед складанням очищають посадкові поверхні, перевіряють стан сідел і напрямних, а також переконуються, що кожен стрижень переміщується без заїдання. Впускний і випускний клапани не можна міняти місцями. Пружини та утримувальні деталі встановлюють у передбаченій послідовності, після чого контролюють надійність фіксації. Якщо сідла або напрямні помітно зношені, їх обслуговують до остаточного складання.

Після монтажу потрібно перевірити та відрегулювати клапанні зазори за сервісними даними конкретної модифікації двигуна. Значення для зовні подібних версій 168F і 170F можуть відрізнятися, тому орієнтуються на настанову встановленого мотора, а не на універсальне число. Перевірку виконують у передбаченому положенні колінчастого вала та повторюють після повного складання приводу клапанів.

Підставою для дефектування клапанного механізму є пошкодження робочої фаски або тарілки, деформація стрижня, заїдання в напрямній, поломка пружини чи втрата щільного прилягання до сідла. Комплект UG дає змогу замінити впускну й випускну сторони однією узгодженою парою. Він підходить для ремонту двигуна 168F/170F за точного збігу моделі, розмірів клапанів і конфігурації кріпильних деталей.