Комплект сальників редуктора фрези 178F/186F 45×62×8 DIGGER, 2 шт.

Комплект сальників редуктора фрези DIGGER 45×62×8

Комплект із двох сальників призначений для обслуговування редуктора фрези мотоблоків із позначеннями 178F і 186F потужністю 6–9 к.с. Манжети встановлюються в місцях виходу вала з корпусу редуктора: вони ущільнюють проміжок між обертовою деталлю та нерухомою посадковою поверхнею. Таке ущільнення допомагає утримувати оливу всередині корпусу й обмежує потрапляння пилу, частинок ґрунту та вологи з боку вала.

Призначення та особливості комплекту

Розмір кожної манжети — 45×62×8 мм: внутрішній діаметр становить 45 мм, зовнішній — 62 мм, ширина — 8 мм. На сальнику нанесено позначення TC 45 62 8. До комплекту входять дві однакові деталі, що відповідає конструкції редукторів, у яких сальники цього розміру застосовуються парою. Комплект підходить для планового обслуговування, ремонту після розбирання корпусу та усунення витікання оливи біля виходу осі.

Сальник працює безпосередньо поруч з обертовим валом, тому стан його ущільнювальної крайки та правильне розташування впливають на герметичність редуктора. Зношена або пошкоджена манжета може залишати сліди оливи біля фланця чи пропускати забруднення всередину корпусу. Заміну також виконують під час розбирання, якщо стара деталь втратила форму, має надрив або була пошкоджена при демонтажі.

Що перевірити перед замовленням

Позначення 178F і 186F допомагають визначити сімейство мотоблока, однак для точного вибору потрібно зіставити параметри встановленого редуктора. На техніці однакової потужності можуть застосовуватися різні виконання корпусів, фланців та ущільнень. Головним критерієм залишається фактичний розмір знятої манжети та її місце встановлення.

• Внутрішній діаметр: 45 мм — має відповідати діаметру вала в зоні контакту з ущільнювальною крайкою.
• Зовнішній діаметр: 62 мм — зіставляється з посадковим отвором корпусу або фланця.
• Ширина: 8 мм — визначає положення манжети в посадковому місці.
• Застосування: редуктор фрези мотоблока 178F/186F потужністю 6–9 к.с.
• Кількість: дві однакові манжети 45×62×8 мм.

Якщо позначення старого сальника читається погано, розміри перевіряють вимірювальним інструментом після очищення деталі. Додатково порівнюють форму посадкового місця та розташування ущільнювальної крайки. Не можна підбирати манжету лише за зовнішнім діаметром: збіг усіх трьох розмірів потрібний для правильного монтажу без перекосу та надмірного натягу.

Рекомендації зі встановлення

Перед монтажем посадкове місце очищають від залишків оливи й забруднень, а поверхню вала оглядають у зоні контакту з крайкою. Гострі задирки, корозія та помітне спрацювання можуть пошкодити нову манжету або завадити ущільненню. Сальник установлюють рівномірно, без ударів по ущільнювальній крайці, перекосу та деформації зовнішньої частини.

Орієнтацію манжети зберігають відповідно до конструкції редуктора та положення знятої деталі. Під час обслуговування пари доцільно перевірити обидва боки корпусу: однаковий строк роботи й подібні навантаження часто спричиняють близьке спрацювання ущільнень. Після складання редуктор заправляють оливою в обсязі, передбаченому для конкретної моделі, та перевіряють ділянки фланців на відсутність підтікань.

Комплект DIGGER дає змогу відновити герметичність редуктора фрези без пошуку двох окремих манжет. Перед придбанням достатньо зіставити призначення деталі, моделі 178F/186F, розмір 45×62×8 мм і кількість ущільнень, потрібну для конкретного ремонту.