Шатун для бензогенератора GX168 BEST, 30/18 мм

Шатун для бензогенератора GX168 BEST

Шатун призначений для ремонту кривошипно-шатунного механізму двигуна GX168. Деталь з’єднує поршень із колінчастим валом і передає зусилля під час роботи двигуна. Від точності її добору залежить правильне складання поршневої групи під час ремонту бензогенератора.

Конструкція має велику роз’ємну головку для встановлення на шийку колінвала та малу головку під поршневий палець. Для цієї позиції заявлено посадкові діаметри: 30 мм для великої головки та 18 мм для малої. Велика головка виконана з кришкою і двома кріпильними болтами. Ці параметри обов’язково потрібно звірити зі знятим шатуном перед замовленням: самого позначення двигуна GX168 недостатньо, якщо в техніці раніше вже встановлювали деталі іншого ремонтного розміру.

Коли потрібна заміна

Шатун замінюють під час капітального ремонту двигуна, після пошкодження поршневої групи або колінчастого вала, а також у разі виявлення задирів, деформації, люфту в з’єднаннях чи слідів перегріву. Деталь працює всередині двигуна та сприймає постійні змінні навантаження, тому її стан перевіряють разом із поршнем, пальцем, кільцями, циліндром і шийкою колінвала. Встановлення нової деталі дає змогу зібрати вузол із сумісними посадковими розмірами замість використання пошкодженого шатуна.

Що перевірити перед замовленням

• маркування двигуна — GX168;
• діаметр посадкового місця великої головки — 30 мм;
• діаметр отвору малої головки під поршневий палець — 18 мм;
• форму, довжину та розташування обох головок відносно старої деталі;
• стан шийки колінвала, поршневого пальця та спряжених поверхонь.

Переваги:

• призначений для двигуна з позначенням GX168;
• два контрольні посадкові діаметри: 30 мм і 18 мм;
• роз’ємна велика головка полегшує монтаж на колінчастий вал під час розбирання двигуна;
• підходить для планового відновлення кривошипно-шатунного механізму.

Шатун установлюють за повного розбирання двигуна. Перед складанням слід очистити спряжені поверхні, перевірити відсутність пошкоджень на колінвалі та поршневому пальці, а кріплення кришки затягнути відповідно до вимог виробника двигуна. Для надійного вибору порівняйте нову деталь зі старою за обома діаметрами та геометрією — це особливо важливо під час ремонту генератора з невідомою історією обслуговування.