Комплект болтів колодок зчеплення мотокоси

Комплект болтів колодок зчеплення мотокоси

Комплект призначений для кріплення двох колодок у відцентровому зчепленні мотокоси або бензинового тримера. До набору входять два болти з циліндричним плечем і фланцевою головкою, дві плоскі шайби та дві розрізні пружинні шайби. Таке кріплення застосовують під час складання муфти після обслуговування, заміни колодок, а також замість утрачених чи пошкоджених штатних деталей.

У відцентровому зчепленні пружини утримують колодки на малих обертах двигуна. Зі збільшенням частоти обертання колодки розходяться, контактують із внутрішньою поверхнею барабана та передають обертання на привод різальної оснастки. Болти є точками кріплення колодок, тому для їхнього правильного руху мають значення не лише параметри нарізі, а й довжина циліндричного плеча, форма головки та розташування шайб. Плоскі шайби утворюють опорну поверхню, а розрізні пружинні шайби допомагають протидіяти самовільному послабленню нарізного з’єднання під дією вібрації.

Що перевірити під час добору

• Кількість кріплень. Набір розрахований на зчеплення з двома болтами колодок; перед замовленням потрібно зіставити конструкцію встановленої муфти.
• Діаметр і крок нарізі. Вони мають повністю відповідати отворам основи зчеплення. Схоже за формою кріплення з іншою наріззю встановлювати не можна.
• Довжину нарізної частини. Надто короткий болт не забезпечить потрібного зачеплення, а занадто довгий може впертися в сусідню деталь.
• Діаметр і довжину плеча. Колодка розташовується на гладкій ділянці болта, тому відмінність цієї частини здатна обмежити її хід або створити зайвий люфт.
• Головку та шайби. Порівняйте їхню форму, зовнішній діаметр, товщину й порядок установлення з демонтованим комплектом.

Коли кріплення потребує заміни

Нові болти встановлюють, якщо на старих деталях пошкоджені витки нарізі, деформовані головки чи опорні поверхні, помітне спрацювання циліндричного плеча або кріплення було втрачено під час розбирання. Перевірка потрібна також за наявності люфту колодок, слідів їхнього перекосу чи повторного послаблення з’єднання. Одночасно слід оглянути всю муфту: пружини, отвори колодок, нарізні гнізда, основу та барабан. Комплект кріплення не компенсує пошкодження інших деталей зчеплення.

Установлення та перевірка після ремонту

Роботу виконують на зупиненому й охолодженому двигуні, унеможлививши його випадковий запуск. Перед розбиранням доцільно зафіксувати розташування колодок, пружин і шайб. Посадкові місця очищають від забруднень, а нарізні отвори перевіряють на пошкодження. Болти вкручують без перекосу та затягують із моментом, установленим виробником конкретної мотокоси: застосовувати одне універсальне значення для різних двигунів не варто.

Після складання обидві колодки мають розташовуватися симетрично, вільно переміщуватися в передбаченому конструкцією діапазоні та повертатися під дією пружин. До встановлення кожуха перевірте відсутність заїдання й контакту кріплення з барабаном або сусідніми деталями. Потім двигун запускають для контрольної перевірки: на холостому ходу різальна оснастка не повинна отримувати стале обертання, а зі збільшенням обертів зчеплення має вмикатися без стороннього металевого шуму. Якщо виникають перекіс, сильна вібрація чи послаблення болтів, роботу припиняють і повторно перевіряють сумісність та правильність складання.