Пиляльний ланцюг RORX 3/8″, 1,3 мм, 57 ланок, 16″ для Partner 350–401

Пиляльний ланцюг RORX 3/8″ для Partner 350–401

Ланцюг призначений для розпилювання деревини бензопилою з напрямною шиною номінальною довжиною 16″ (40,5 см). Його конфігурація передбачає крок 3/8″, товщину ведучої ланки 1,3 мм і 57 ланок. Такий набір параметрів застосовується у відповідній пиляльній гарнітурі Partner 350–401. Позначення RS стосується версії цього ланцюга та наведене для точної ідентифікації моделі.

Призначення та робота в пиляльній гарнітурі

Під час роботи замкнений ланцюг рухається пазом напрямної шини, отримує рух від ведучої зірочки та огинає зірочку на носку шини, якщо вона передбачена конструкцією гарнітури. Ведучі хвостовики утримують ланцюг у пазу, а розташовані вздовж контуру різці послідовно знімають деревину. Тому ланцюг не можна добирати лише за довжиною шини або моделлю бензопили: його крок, товщина хвостовика та кількість ланок мають відповідати встановленим деталям.

Основні параметри

• Крок ланцюга: 3/8″ — має збігатися з кроком ведучої зірочки та зірочки напрямної шини.
• Товщина ведучої ланки: 1,3 мм — для паза шини відповідної ширини.
• Кількість ланок: 57 — визначає довжину замкненого контуру за заданого кроку та конфігурації гарнітури.
• Номінальна довжина шини: 16″, або 40,5 см.
• Застосування: бензопили Partner 350–401 із відповідними параметрами шини та зірочок.
• Версія: RS.

Як перевірити сумісність перед придбанням

Спочатку зіставте всі чотири параметри: крок 3/8″, товщину хвостовика 1,3 мм, 57 ланок і шину 16″. Кількість ланок перевіряють за ведучими хвостовиками на внутрішньому боці контуру, а потрібну товщину та крок — за специфікацією встановленої гарнітури або інструкцією бензопили. Однакова довжина шини не означає автоматичної сумісності: дві шини на 16″ можуть потребувати різної кількості ланок, іншої ширини паза чи відмінного кроку. Назва Partner також не замінює перевірку фактичної конфігурації конкретної пилки.

Установлення та початкове регулювання

Монтаж виконують після зупинки й охолодження двигуна, використовуючи захисні рукавички. Ланцюг укладають навколо ведучої зірочки та повністю вводять хвостовики в паз шини. Ріжучі крайки на верхній гілці мають бути спрямовані вперед, до носка шини. Після встановлення бічної кришки натяг регулюють із трохи піднятим носком: ланцюг повинен прилягати до нижньої частини шини без провисання, але вільно переміщуватися рукою в рукавичці. Остаточний порядок монтажу та розташування натягувача звіряють з інструкцією конкретної бензопили.

Новий ланцюг на початку використання припрацьовується, тому його натяг потрібно перевіряти частіше. Надто слабка посадка підвищує ризик сходження із шини, а надмірне затягування збільшує опір руху та прискорює зношування гарнітури. Перед початком різання також перевіряють подавання мастила для ланцюга та чистоту мастильних каналів. Робота без належного змащування спричиняє перегрів і швидке зношування ланцюга та шини.

Коли потрібна заміна

Новий ланцюг установлюють у разі пошкодження ланок, появи тріщин, граничного видовження, неможливості утримувати правильний натяг або значного зношування різців. Перед монтажем варто оглянути паз шини й ведучу зірочку: виражене зношування суміжних деталей може перешкоджати рівному руху нового контуру. За умови збігу всіх параметрів цей ланцюг підходить для відновлення пиляльної гарнітури Partner 350–401 із шиною 16″.