Пильний ланцюг THL RS 3/8″, 1,3 мм, 57 ланок, 16″ для Partner 350–401

Пильний ланцюг THL RS 3/8″, 1,3 мм, 57 ланок для шини 16″

Ланцюг призначений для розпилювання деревини бензопилою Partner 350–401 у комплектації з 16-дюймовою шиною, кроком 3/8″, пазом 1,3 мм і 57 ведучими ланками. Він установлюється на шину, охоплює ведучу зірочку та утворює різальну частину пильної гарнітури. Цей варіант підходить для заміни зношеного ланцюга лише тоді, коли всі чотири параметри збігаються з установленим оснащенням. Позначення виконання — RS.

Параметри та перевірка сумісності

• Крок: 3/8″ — має відповідати кроку ведучої зірочки та шини.
• Товщина ведучої ланки: 1,3 мм (0,050″) — для паза шини такої самої ширини.
• Кількість ведучих ланок: 57 — цей показник визначає фактичну довжину ланцюга для конкретної шини.
• Номінальна довжина шини: 16″; у назві конфігурації зазначено 40,5 см.
• Призначення: бензопили сімейства Partner 350–401 із зазначеною різальною гарнітурою.

Однакова довжина шини ще не означає повної сумісності. У межах одного сімейства пил можуть застосовуватися різні шини й ланцюги, тому перед замовленням звіряють крок, ширину паза та кількість ведучих ланок. Дані беруть із шини й настанови до пилки; під час порівняння зі старим ланцюгом рахують нижні ланки, що входять у паз, а не різальні зубці. Якщо на шині Partner 350–401 зазначено 56 ланок, ланцюг на 57 ланок для такої конфігурації не обирають.

Як ланцюг працює в пильній гарнітурі

Ведучі ланки рухаються всередині паза й утримують ланцюг на заданій траєкторії, а зірочка передає йому рух. Тому товщина 1,3 мм повинна точно відповідати ширині паза: товстіша ланка не ввійде в шину, а надто тонка матиме зайвий бічний зазор. Збіг кроку потрібний одночасно для ланцюга, зірочки та шини. Кількість ланок визначає, чи зможе натягувач установити ланцюг у правильне положення. Саме поєднання параметрів 3/8″, 1,3 мм і 57 ланок, а не лише назва моделі або довжина шини, є головним критерієм вибору.

Установлення та первинна перевірка

Монтаж виконують на вимкненій та охололій пилці, використовуючи захисні рукавички. Після зняття бічної кришки шину зміщують до зірочки, ланцюг заводять на зірочку й послідовно вкладають ведучі ланки в паз. На верхній гілці різальні крайки мають бути спрямовані до носка шини. Далі суміщають натягувач, установлюють кришку та регулюють натяг, утримуючи носок шини трохи піднятим.

Правильно натягнутий ланцюг прилягає до нижнього боку шини без провисання, залишається повністю посадженим у паз і водночас вільно переміщується рукою в рукавичці. Якщо ланки не входять у паз, ланцюг не охоплює шину або натягувачу бракує діапазону, деталь не можна встановлювати із зусиллям: спочатку повторно перевіряють крок, товщину й кількість ланок, а також стан напрямних шини та зірочки.

Експлуатація після заміни

Новий ланцюг на початку роботи може потребувати повторного регулювання. Після перших коротких різів пилку зупиняють, дають гарнітурі охолонути й знову перевіряють натяг. Перед роботою також контролюють подавання мастила на шину й ланцюг, чистоту паза та свободу руху. Надто слабкий натяг підвищує ймовірність сходження, а надмірний створює зайве навантаження на шину, зірочку та двигун. Регулярна перевірка натягу й своєчасне заточування допомагають підтримувати рівний хід ланцюга.

Ця модель розрахована на покупця, якому потрібен саме ланцюг THL RS із комбінацією 3/8″ × 1,3 мм × 57 ведучих ланок для шини 16″. Якщо всі значення збігаються з фактичною гарнітурою Partner 350–401, ланцюг можна використовувати як пряму заміну за розміром. За будь-якої розбіжності обирають варіант із параметрами, зазначеними для встановленої шини.