Елемент паливного фільтра для мотоблока 180N DIGGER

Елемент паливного фільтра для мотоблока 180N DIGGER

Фільтрувальний картридж DIGGER призначений для паливної системи мотоблока з дизельним двигуном 180N. Деталь установлюється в корпус паливного фільтра та очищує дизельне пальне від механічних забруднень до його надходження до паливного насоса й форсунки. Така фільтрація обмежує потрапляння твердих частинок до точних деталей системи живлення та потрібна під час планового обслуговування або відновлення техніки після забруднення паливної системи.

Призначення та конструкція

Картридж має циліндричну форму. Гофрований фільтрувальний папір розміщений між металевими торцевими частинами, а центральний отвір слугує для встановлення деталі в передбачене посадкове місце. Складчаста структура утворює розвинену поверхню фільтрації за компактних розмірів картриджа, а жорсткі торці допомагають йому зберігати правильне положення всередині корпусу.

На двигунах 180N цей тип деталі працює в корпусі вентиля, яким перекривається подавання пального з бака. Картридж затримує механічні домішки, здатні пройти далі паливним трактом. Він розрахований саме на встановлення в штатний корпус, тому його потрібно відрізняти від паливного фільтра в зборі, зовнішнього проточного фільтра та фільтрів інших систем двигуна.

Що звірити під час підбору

Позначення двигуна 180N є основним орієнтиром сумісності, проте остаточний вибір роблять за посадкою. Перед замовленням зніміть старий картридж і зіставте його з новою деталлю за такими ознаками:

• призначення — елемент паливного фільтра, а не повітряна чи оливна вставка;
• циліндрична форма та загальна висота;
• зовнішній діаметр фільтрувальної частини;
• діаметр центрального отвору та форма обох торців;
• розташування деталі в корпусі паливного крана або вентиля двигуна 180N.

Збіг лише назви двигуна не замінює перевірку геометрії. Якщо стара деталь відрізняється висотою, діаметром отвору або опорними поверхнями, вона може належати до іншого виконання корпусу. Для точного підбору достатньо заздалегідь виміряти знятий картридж та оглянути місце його встановлення, не розбираючи інші компоненти паливної системи.

Установлення та обслуговування

Роботу виконують на зупиненому двигуні з перекритим подаванням пального. Перед розбиранням очистьте зовнішню частину корпусу, щоб бруд не потрапив усередину. Після виймання старого картриджа приберіть осад із доступної порожнини, перевірте стан ущільнень і встановіть нову деталь без перекосу та зминання гофр. Орієнтацію торців зберігають такою самою, як у правильно встановленої попередньої вставки, або відповідно до настанови з експлуатації двигуна.

Після складання відкрийте подавання пального та переконайтеся, що з’єднання корпусу не пропускає пальне. Якщо настанова до техніки передбачає видалення повітря після обслуговування, виконайте цю процедуру до запуску. Не варто затягувати корпус із надмірним зусиллям: правильна посадка картриджа та справне ущільнення важливіші за додаткове затягування.

Коли деталь потребує уваги

Фільтр перевіряють під час регламентного обслуговування, після потрапляння забруднень у бак, за наявності помітного осаду в корпусі або погіршення подавання пального. Потемнілий папір сам по собі не завжди визначає стан деталі, проте розриви, значна деформація складок або щільне забруднення є підставою для заміни. Точний інтервал обслуговування обирають за інструкцією двигуна та умовами експлуатації мотоблока.

DIGGER 180N підходить покупцеві, якому потрібен окремий внутрішній картридж паливного фільтра для дизельного мотоблока. Ретельна перевірка посадки перед замовленням та акуратне встановлення допомагають відновити штатну фільтрацію без заміни справного корпусу.