Котушка запалювання 135.3705М для ІЖ Юпітер, 6–12 В

Котушка запалювання 135.3705М для ІЖ Юпітер, 6–12 В

Двовивідна котушка призначена для електронного запалювання двоциліндрових мотоциклів сімейства ІЖ Юпітер. Вона приймає керувальний імпульс від системи запалювання, підвищує напругу та передає її до свічок двох циліндрів. Виконання розраховане на мотоцикли з генератором на 6 або 12 В, тому підходить для техніки різних років випуску за умови встановлення сумісної безконтактної або мікропроцесорної системи.

Призначення та сумісність

Модель 135.3705М використовується разом із БСЗ і МПБСЗ, зокрема з мікропроцесорною системою 1147.3734 для ІЖ Юпітер. Позначення 1147 у назві позиції вказує на зв’язок із цією системою, тоді як позначенням самої котушки є 135.3705М. Деталь розрахована на формування іскрового розряду для двоциліндрового двигуна та має два високовольтні виходи.

Підтримка обладнання з генераторами на 6 і 12 В дає змогу застосовувати одну модель котушки під час переобладнання різних модифікацій ІЖ Юпітер із контактного запалювання на електронне. Проте самого збігу напруги недостатньо: перед замовленням потрібно визначити тип установленого комутатора або модуля, перевірити схему його підключення та переконатися, що вона передбачає двовивідну котушку 135.3705М.

Особливості конструкції

• Два високовольтні виходи забезпечують підключення свічкових проводів обох циліндрів без установлення двох окремих котушок.
• Робота з генераторами на 6 і 12 В спрощує підбір для різних модифікацій мотоцикла та проєктів переходу на електронне запалювання.
• Два низьковольтні плоскі контакти призначені для підключення керувальної частини системи за передбаченою для мотоцикла схемою.
• Монтажні кронштейни дають змогу закріпити корпус на штатному місці рами ІЖ Юпітер.
• Маркування 135.3705М нанесене на корпус і може бути звірене з позначенням котушки, яку потрібно замінити.

Як правильно підібрати котушку

Під час вибору спочатку перевірте, яке запалювання встановлено на мотоциклі. Ця модель призначена саме для електронних систем БСЗ і МПБСЗ; використовувати її як випадкову заміну штатної котушки контактної системи без відповідного переобладнання не слід. Далі зіставте кількість високовольтних виходів, розташування низьковольтних контактів, спосіб кріплення та доступний простір на рамі. Для системи 1147.3734 вибирають котушку 135.3705М.

Якщо котушка потрібна для ремонту, перед заміною варто перевірити свічки, високовольтні проводи, наконечники, контакти, живлення та комутатор. Ускладнений запуск, перебої в роботі обох циліндрів, ослаблення або зникнення іскри можуть бути пов’язані з котушкою, але подібні прояви виникають і через несправність інших компонентів запалювання. Така перевірка допомагає визначити причину неполадки й не замінювати справну деталь.

Установлення та підключення

Перед монтажем систему знеструмлюють. Корпус фіксують кронштейнами на передбаченому місці рами, після чого підключають низьковольтні контакти й обидва свічкові проводи суворо за схемою встановленої БСЗ або МПБСЗ. З’єднання мають бути надійно зафіксовані, а високовольтні проводи — прокладені без сильного натягу, перегинів і контакту з деталями двигуна, що нагріваються.

Після встановлення перевіряють надійність кріплення, правильність усіх з’єднань і наявність іскри на обох циліндрах. Котушка 135.3705М підходить для ремонту вже встановленого електронного запалювання та для комплектування переходу ІЖ Юпітер із контактної системи на сумісну БСЗ або МПБСЗ. Точна перевірка схеми й конфігурації мотоцикла перед монтажем забезпечує коректну спільну роботу котушки, комутатора та свічок.