Задні амортизатори Active 330 мм, закриті, пара

Задні амортизатори Active 330 мм у закритому виконанні

Парний комплект призначений для задньої підвіски мопедів сімейства Active та сумісних моделей з амортизаторами завдовжки 330 мм. Деталі з’єднують раму з маятником, сприймають переміщення підвіски під час проїзду нерівностей і гасять її подальші коливання. Справна пара допомагає колесу стабільніше повторювати профіль дороги, зменшує розгойдування задньої частини та робить реакцію мопеда на ями й стики передбачуванішою.

Амортизатори мають закриті корпуси: основна частина механізму прикрита зовнішніми циліндричними кожухами. Таке виконання утворює охайний цілісний контур і частково закриває внутрішні деталі від прямого потрапляння дорожнього бруду. Корпуси пофарбовані в чорний колір, нижні секції мають хромовану поверхню. З обох боків передбачені вушка під болтове кріплення. Два амортизатори розраховані на спільну роботу з обох боків заднього колеса.

Призначення та причини заміни

Амортизатори одночасно беруть участь у підтриманні задньої частини мопеда та заспокоєнні рухів підвіски. Зношена пара може проявлятися тривалим розгойдуванням після нерівності, стуком у кріпленнях, помітною різницею в роботі лівого і правого боку, підтіканням або недостатнім опором ходу підвіски. Огляд також потрібний у разі деформації корпусу, пошкодження вушок, втулок чи посадкових місць. Якщо несправність виявлена лише з одного боку, стан другої деталі все одно перевіряють: однакова робота пари важлива для рівної поведінки задньої підвіски.

Що перевірити під час підбору

• Довжину: потрібне значення для цього комплекту — 330 мм. Порівнювати слід міжосьову відстань між верхнім і нижнім вушками штатного амортизатора в однаковому положенні.
• Кріплення: необхідно зіставити внутрішні діаметри верхньої та нижньої втулок, ширину вушок, параметри болтів і розташування посадкових місць.
• Компонування: кожухи не повинні торкатися рами, маятника, кожуха ланцюга, колеса, крила чи інших деталей у всьому робочому діапазоні підвіски.
• Модель мопеда: виконання застосовується на низці китайських мопедів Active, зокрема сумісних модифікаціях Viper Active, Kinlon, Loncin, Musstang і Spark. Остаточний вибір виконують за розмірами та конструкцією штатної пари, оскільки оснащення різних років і версій може відрізнятися.

Рекомендації зі встановлення

Перед зняттям старих деталей мопед надійно встановлюють і розвантажують задню підвіску, щоб кріплення не перебували під зусиллям. Амортизатори монтують парою, без перекосу вушок і примусового стягування посадкових місць. Одночасно перевіряють болти, гайки, дистанційні деталі та втулки: люфт або пошкодження кріплення здатні спричинити стукіт навіть зі справними амортизаторами. Послідовність затягування та моменти для конкретної моделі беруть із посібника з обслуговування мопеда.

Після монтажу підвіску потрібно кілька разів плавно стиснути, переконатися у вільному ході та відсутності контакту кожухів із сусідніми деталями. Далі перевіряють надійність кріплень і виконують коротку контрольну поїздку без різких маневрів. Комплект підходить для ремонту задньої підвіски, якщо штатна конструкція передбачає два амортизатори закритого типу з установчою довжиною 330 мм і відповідними вушками.