Лампа фари TMMP 12 В 35/35 Вт, синя, 1 вус

Синя лампа фари TMMP 12 В 35/35 Вт з одним фіксувальним вусом

Лампа призначена для передньої фари мототехніки з бортовою напругою 12 В і двома режимами освітлення — ближнім та дальнім світлом. Потужність 35/35 Вт позначає робоче значення для кожного режиму. Така конфігурація дає змогу одній лампі виконувати обидві функції у сумісній фарі, тому під час заміни потрібно врахувати не лише напругу, а й будову патрона, розташування контактів і спосіб фіксації цоколя.

Колба має синє покриття, а металеве підґрунтя оснащене одним установним вусом. Вус задає положення лампи відносно патрона та відбивача, тому його кількість і розташування належать до головних критеріїв сумісності. Лампи з двома чи трьома фіксувальними виступами, іншим діаметром основи або відмінною схемою контактів не варто вважати взаємозамінними лише через однакові значення 12 В і 35/35 Вт.

Що перевірити перед вибором

• Напруга фари: лампа розрахована на 12 В. Це значення має відповідати штатній системі освітлення мотоцикла, скутера, мопеда або іншої мототехніки.
• Потужність: обидва режими мають значення 35 Вт. Лампа з іншою потужністю може не відповідати розрахунковим параметрам фари, проводки та відбивача.
• Кількість фіксаторів: на цоколі передбачений один вус. Порівняйте його форму, положення та напрямок з основою демонтованої лампи.
• Контактна частина: перевірте кількість і розташування контактів знизу, форму металевої основи, глибину посадки та спосіб притискання у патроні.
• Габарити колби: нова лампа повинна вільно розміщуватися всередині корпусу, не торкатися відбивача чи розсіювача та встановлюватися без перекосу.
• Режими фари: патрон і проводка мають підтримувати окреме ввімкнення ближнього та дальнього світла.

Заміна та перевірка після встановлення

Перед монтажем порівняйте нову лампу з демонтованою деталлю поруч: основа має збігатися за діаметром і висотою, фіксувальний вус — входити у передбачений паз, а контакти — розташовуватися навпроти контактних майданчиків патрона. Збігу моделі техніки без перевірки самої фари недостатньо: у різних випусках і після попереднього ремонту можуть використовуватися відмінні патрони або світлові вставки.

Лампу встановлюють рівно, без підгинання вуса та без зусилля, здатного пошкодити скляну колбу. Якщо основа не входить на штатну глибину, не утримується притискачем або залишається помітний люфт, потрібно ще раз перевірити тип посадки. Щільне правильне положення важливе для контакту в патроні та розміщення джерела світла відносно відбивача.

Після складання почергово ввімкніть ближній і дальній режими. Обидва мають спрацьовувати окремо, без зникнення світла під час легкої вібрації корпусу фари. Одночасно перевірте надійність фіксації патрона та роз'єму. Ця лампа підходить для ремонту фари лише за повного збігу напруги 12 В, потужності 35/35 Вт, одновусової посадки, контактної схеми та фізичних розмірів зі штатною лампою.