Лампа фари EVO 12 В 25 Вт, 3 вуса

Лампа фари EVO 12 В 25 Вт із трьома вусами

Лампа призначена для головної фари мототехніки та розрахована на напругу 12 В і потужність 25 Вт. Вона підтримує ближнє й дальнє світло, тому підходить для фар, у яких обидва режими реалізовано однією лампою відповідної конструкції. Металевий цоколь має три установні вуса: під час добору потрібно враховувати не лише електричні параметри, а й розташування цих виступів відносно контактів і колби.

Модель належить до ламп розжарювання. Прозора скляна колба та металева основа утворюють компактну конструкцію для встановлення всередині відбивача. Правильне положення лампи в посадковому місці впливає на розташування джерела світла відносно відбивача, а отже, на формування передбаченого фарою світлового пучка. Три вуса також є важливою ознакою для порівняння з демонтованою лампою: варіанти з іншою кількістю, шириною або взаємним розташуванням виступів можуть не ввійти в тримач чи зафіксуватися неправильно.

Що перевірити під час добору

• Напруга — 12 В. Параметр має відповідати системі освітлення конкретної мототехніки.
• Потужність — 25 Вт. Встановлювати лампу з іншим значенням без відповідного допуску виробника техніки не варто.
• Призначення — головна фара. Ця модель розрахована на роботу в режимах ближнього й дальнього світла, а не як лампа покажчика повороту чи габариту.
• Кріплення — три вуса. Порівняйте їхню форму, положення та орієнтацію з основою знятої лампи й посадковим місцем фари.
• Контактна частина. Кількість і розташування нижніх контактів мають збігатися з патроном та схемою перемикання режимів.
• Розміри колби й основи. Лампа повинна вільно розміщуватися в корпусі, не торкатися відбивача та давати змогу штатно встановити фіксатор або кришку.

Позначення «12 В», «25 Вт» і «3 вуса» потрібно розглядати разом. Збігу лише за напругою або потужністю недостатньо: у фарах мотоциклів, скутерів і мопедів застосовують різні варіанти основ та тримачів. Точну модель техніки для цієї позиції не визначено, тому сумісність встановлюють за параметрами штатної лампи та конструкцією самої фари. Якщо стара деталь збереглася, порівняйте основи поруч, приділивши особливу увагу кутам між вусами, висоті посадкової частини й розташуванню контактів.

Заміна та перевірка

Перед встановленням вимкніть живлення освітлення та дочекайтеся охолодження фари. Зніміть кришку або фіксатор у порядку, передбаченому конструкцією конкретного корпусу, витягніть стару лампу без перекосу й огляньте патрон. Сліди сильного нагрівання, окиснення, ослаблені контакти або пошкодження ізоляції потребують окремого усунення: нова лампа не виправить несправність тримача чи проводки.

Встановлюйте основу в передбаченій орієнтації, не прикладаючи силу до скляної колби. Усі три вуса мають зайняти свої місця, а фіксатор — закритися без деформації. Після складання послідовно перевірте ближній і дальній режими. Якщо один із них не вмикається, світло переривається під час вібрації або контакти помітно нагріваються, потрібно повторно перевірити патрон, з’єднання та відповідність контактної частини.

Заміна доречна в разі перегорілої нитки, потемніння чи пошкодження колби, а також відмови одного з режимів світла після перевірки контактів фари. Лампа EVO 12 В 25 Вт із трьома вусами буде правильним вибором, коли штатна деталь збігається за призначенням, електричними параметрами, геометрією кріплення та контактами. Такий порядок добору допомагає встановити лампу без перероблення тримача й зберегти передбачену конструкцією роботу головного світла.