Поршень у комплекті для мотокіс ECHO GT-22, SRM-22, Ø32,2 мм, mod.A

Поршень для мотокіс ECHO GT-22 і SRM-22, Ø32,2 мм

Поршень mod.A призначений для ремонту циліндро-поршневої групи мотокіс ECHO GT-22 і SRM-22. Номінальний діаметр деталі — 32,2 мм. Під час роботи двигуна поршень рухається всередині циліндра, бере участь у стисканні паливоповітряної суміші та передає зусилля через поршневий палець і шатун на колінчастий вал. Від відповідності його розмірів циліндру залежить герметичність камери згоряння, тому деталь добирають не лише за назвою техніки, а й за фактичними параметрами демонтованого поршня.

Конструкція має дві канавки під компресійні кільця та отвори під поршневий палець. До комплекту входять поршень, два кільця, палець і два стопорні кільця. Такий набір містить основні деталі, що безпосередньо з’єднують поршень із шатуном та забезпечують ущільнення в циліндрі. Кільця притискаються до стінок циліндра, обмежують прорив газів і допомагають підтримувати компресію. Стопорні кільця фіксують палець від осьового зміщення після складання.

Коли потрібна заміна

Перевірити поршневу частину варто при зниженні компресії, ускладненому запуску, помітній втраті тяги, сторонньому механічному шумі або після перегрівання двигуна. Підставою для заміни є задири на спідниці, пошкодження днища, зношення канавок, тріщини, деформація чи надмірний люфт пальця. Водночас оглядають внутрішню поверхню циліндра: встановлення нового поршня в циліндр із глибокими подряпинами, порушеною геометрією або значним зношенням не усуває причину несправності.

Що перевірити під час добору

• Модель мотокоси. Позиція заявлена для ECHO GT-22 і SRM-22; позначення моделі потрібно перевіряти повністю, адже близькі за назвою версії можуть відрізнятися.
• Діаметр. Потрібне значення для цієї модифікації становить 32,2 мм. Його зіставляють із розміром знятої деталі та циліндра після вимірювання відповідним інструментом.
• Виконання поршня. Порівняйте загальну висоту, форму днища і спідниці, розташування отвору під палець, кількість та положення кільцевих канавок.
• Суміжні деталі. До складання перевіряють стан циліндра, шатуна й посадкового місця пальця, а також відсутність пошкоджень, здатних швидко вивести нові деталі з ладу.

Рекомендації зі встановлення

Ремонт виконують на очищеному двигуні, не допускаючи потрапляння абразиву та забруднень у картер. Перед складанням перевіряють зазори, вільний рух кілець у канавках і відповідність пальця посадковим отворам. Кільця встановлюють без надмірного розтягування, а стопори повністю вводять у призначені для них канавки. Розташування замків кілець, напрямок поршня та послідовність складання визначають за ремонтною документацією конкретної версії двигуна.

Після ремонту колінчастий вал має обертатися плавно, без заклинювання та ударів. Якщо попередній поршень пошкодився через перегрівання, недостатнє змащування, забруднення впуску чи сторонні частинки, причину потрібно усунути до запуску. Правильний добір за моделлю, діаметром і геометрією дає змогу використати цей комплект для відновлення справної роботи поршневої частини мотокіс ECHO GT-22 і SRM-22.