ЦПГ Peugeot Speedfight із рідинним охолодженням

ЦПГ Peugeot Speedfight із рідинним охолодженням

Комплект призначений для ремонту циліндро-поршневої частини двигуна скутера Peugeot Speedfight у версії з рідинним охолодженням. Він поєднує циліндр, поршень і потрібні для їх установлення деталі. Така заміна доречна в разі зношення поверхні циліндра та поршня, пошкодження кілець, появи задирів, зниження компресії або після несправності, через яку попередні деталі вже не можна використовувати.

Циліндр спрямовує рух поршня та разом із кільцями утворює герметичний простір для стискання паливоповітряної суміші. Поршневий палець з’єднує поршень із шатуном, а стопорні кільця утримують палець у передбаченому положенні. Прокладки герметизують місця з’єднання циліндра із сусідніми деталями двигуна. Узгоджене встановлення всіх компонентів впливає на компресію, стабільність запуску та відсутність витоків у зоні відремонтованої частини двигуна.

Склад комплекту

• циліндр для двигуна з рідинним охолодженням;
• поршень із канавками під два поршневі кільця;
• два поршневі кільця;
• поршневий палець і стопорні кільця;
• набір профільних прокладок та ущільнювальних кілець для складання ЦПГ.

Комплектне постачання дає змогу одночасно замінити основні сполучені деталі циліндро-поршневої частини та її ущільнення. Завдяки цьому під час установлення іншого циліндра й поршня не доведеться залишати старі кільця або прокладки, які вже були стиснуті під час попереднього монтажу.

Як перевірити сумісність

Позначення Peugeot Speedfight недостатньо для підбору без перевірки модифікації скутера. У різних поколіннях застосовувалися відмінні двигуни, а версії з повітряним і рідинним охолодженням потребують різних циліндрів. Цей комплект слід обирати лише для варіанта LC із рідинним охолодженням. Перед замовленням потрібно визначити покоління та виконання двигуна, а потім зіставити деталь зі знятою ЦПГ.

Порівняйте форму основи циліндра й прокладки, розташування кріпильних отворів, конфігурацію каналів, випускний патрубок і точки під’єднання системи охолодження. Також перевірте діаметр поршня, розмір поршневого пальця, висоту циліндра та взаємне розташування вікон. Ці параметри мають відповідати встановленому двигуну. Циліндр для Speedfight 1/2 із вертикальним компонуванням не можна автоматично вважати взаємозамінним із циліндром для Speedfight 3/4 із горизонтальним компонуванням.

Рекомендації щодо встановлення

До складання слід визначити причину пошкодження попередньої ЦПГ і перевірити стан шатуна, посадки пальця, голчастого підшипника та сполучних поверхонь. Залишки старих прокладок видаляють, не пошкоджуючи площини з’єднання. Поршень і дзеркало циліндра змащують відповідною двотактною оливою, кільця розміщують у канавках з урахуванням фіксувальних штифтів, після чого встановлюють циліндр, обережно стискаючи кільця.

Прокладки монтують у передбаченому напрямку, не перекриваючи канали. Кріплення головки затягують поступово й рівномірно в послідовності, визначеній виробником двигуна. Після складання відновлюють під’єднання системи рідинного охолодження, видаляють із неї повітря та перевіряють герметичність з’єднань. Перший запуск виконують лише після контролю вільного переміщення деталей, правильності складання та наявності охолоджувальної рідини. Якщо точна модифікація двигуна або потрібні монтажні параметри невідомі, підбір і встановлення варто доручити майстру, який працює з двигунами Peugeot Speedfight.