Велосипедна камера 24 × 1,90–2,125 AV 48 мм

Велосипедна камера 24 × 1,90–2,125 із вентилем AV 48 мм

Камера призначена для велосипедних коліс номінального діаметра 24 дюйми з покришками завширшки від 1,90 до 2,125 дюйма. Вона розміщується всередині покришки, утримує повітря та дає змогу підтримувати заданий тиск у колесі. Такий розмір застосовується на велосипедах різних типів, тому під час добору потрібно орієнтуватися не на призначення чи зовнішній вигляд велосипеда, а на позначення покришки та параметри обода.

Модель оснащена автомобільним вентилем AV, також відомим як Schrader. Довжина штока становить 48 мм. Цей тип вентиля розрахований на відповідний отвір в ободі та сумісний із насосною головкою для автомобільного ніпеля. Подовжений шток забезпечує зручний доступ під час накачування, якщо форма обода ускладнює під’єднання насоса до коротшого вентиля.

Що перевірити під час вибору

• Діаметр колеса: на боковині встановленої покришки має бути позначення 24 дюйми. Камери для інших діаметрів не є прямою заміною.
• Ширина покришки: значення має входити до діапазону 1,90–2,125 дюйма. Наприклад, камера відповідає покришкам завширшки 1,90, 1,95, 2,00, 2,10 або 2,125 дюйма за умови збігу діаметра.
• Тип вентиля: отвір обода та насос мають підходити для AV/Schrader. Якщо раніше використовувався тонкий вентиль іншого стандарту, самого збігу розміру покришки недостатньо.
• Довжина вентиля: шток 48 мм має залишатися доступним над ободом, щоб насосна головка приєднувалася без перекосу та надмірного бічного навантаження.

Діапазон 1,90–2,125 означає допустиму ширину покришки, а не два різні діаметри камери. Під час монтажу камера розподіляється всередині відповідної 24-дюймової покришки. Надто вузька або широка камера може неправильно розташуватися в колесі, тому розмір потрібно звіряти саме з написом на боковині покришки. Робочий тиск визначають за допустимим діапазоном, установленим виробником покришки та обода, а не за позначенням камери.

Установлення та обслуговування

Перед заміною потрібно визначити причину втрати повітря. Внутрішню поверхню покришки перевіряють на скло, шипи та інші гострі частинки, а ободну стрічку — на зміщення, розриви й відкриті отвори для спиць. Якщо залишити предмет, що спричинив попередній прокол, нова камера також може швидко пошкодитися.

Для монтажу один бік покришки встановлюють на обід, камеру трохи підкачують до округлої форми та спочатку вводять вентиль в отвір. Потім камеру рівномірно вкладають усередину без перекручування. Вентиль має стояти прямо, а під час закриття другого боку покришки камера не повинна потрапити між бортом і ободом. Гострі інструменти використовувати не можна: ними легко проколоти або защемити камеру.

Після складання колесо спочатку накачують до невеликого тиску та перевіряють рівномірність посадки покришки з обох боків. Якщо ділянка борту розташована неправильно або камера виступає назовні, повітря випускають і виправляють посадку. Потім тиск доводять до значення, дозволеного для встановленої покришки та обода. Камера підходить для планової заміни після проколу, пошкодження ділянки вентиля, постійної втрати повітря або помітного старіння раніше встановленої камери.