Велосипедная камера 24 × 1,90–2,125 AV 48 мм

Велосипедная камера 24 × 1,90–2,125 с вентилем AV 48 мм

Камера предназначена для велосипедных колес номинального диаметра 24 дюйма с покрышками шириной от 1,90 до 2,125 дюйма. Она размещается внутри покрышки, удерживает воздух и позволяет поддерживать заданное давление в колесе. Такой размер встречается на велосипедах разных типов, поэтому при подборе необходимо ориентироваться не на назначение или внешний вид велосипеда, а на обозначения покрышки и параметры обода.

Модель оснащена автомобильным вентилем AV, также известным как Schrader. Длина штока составляет 48 мм. Этот тип вентиля рассчитан на соответствующее отверстие в ободе и совместим с насосной головкой для автомобильного ниппеля. Удлиненный шток обеспечивает удобный доступ при накачивании, если форма обода затрудняет подключение насоса к более короткому вентилю.

Что проверить при выборе

• Диаметр колеса: на боковине установленной покрышки должно присутствовать обозначение 24 дюйма. Камеры для других диаметров не являются прямой заменой.
• Ширина покрышки: значение должно попадать в диапазон 1,90–2,125 дюйма. Например, камера соответствует покрышкам с шириной 1,90, 1,95, 2,00, 2,10 или 2,125 дюйма при совпадении диаметра.
• Тип вентиля: отверстие обода и используемый насос должны подходить для AV/Schrader. Если раньше был установлен тонкий вентиль другого стандарта, одного совпадения размера покрышки недостаточно.
• Длина вентиля: шток 48 мм должен оставаться доступным над ободом, чтобы насосная головка подключалась без перекоса и излишнего бокового усилия.

Диапазон 1,90–2,125 относится к допустимой ширине покрышки, а не к двум различным диаметрам камеры. При монтаже камера распределяется внутри соответствующей 24-дюймовой покрышки. Слишком узкая или слишком широкая камера может неправильно располагаться внутри колеса, поэтому размер следует сверять именно с надписью на боковине покрышки. Рабочее давление выбирают по допустимому диапазону, указанному производителем покрышки и обода, а не по обозначению камеры.

Установка и обслуживание

Перед заменой следует определить причину потери воздуха. Внутреннюю поверхность покрышки проверяют на стекло, шипы и другие острые частицы, а ободную ленту — на смещение, разрывы и открытые спицевые отверстия. Если оставить предмет, вызвавший предыдущий прокол, новая камера также может быстро повредиться.

Для монтажа одну сторону покрышки устанавливают на обод, камеру слегка подкачивают до округлой формы и сначала вводят вентиль в отверстие. Затем камеру равномерно укладывают внутрь без перекручивания. Вентиль должен стоять прямо, а при закрытии второй стороны покрышки камера не должна попадать между бортом и ободом. Острые инструменты применять нельзя: ими легко проколоть или защемить камеру.

После сборки колесо сначала накачивают до небольшого давления и проверяют равномерность посадки покрышки с обеих сторон. Если участок борта расположен неправильно или камера выступает наружу, воздух выпускают и исправляют посадку. Затем давление доводят до значения, разрешенного для установленной покрышки и обода. Камера подходит для плановой замены при проколе, повреждении зоны вентиля, постоянной потере воздуха или заметном старении ранее установленной камеры.