Вісь заднього колеса ZS 125/150, 260 мм, Ø15 мм

Вісь заднього колеса ZS 125/150, 260 мм, Ø15 мм

Вісь призначена для встановлення заднього колеса на мотоциклах ZS 125/150. Вона проходить крізь маточину та посадкові місця задньої підвіски, задаючи правильне положення колеса відносно маятника. Деталь потрібна під час ремонту ходової частини, заміни пошкодженої осі або відновлення штатної фіксації колеса.

Заявлена довжина осі становить 260 мм, зовнішній діаметр — 15 мм. Саме ці параметри є головними для підбору: вони мають збігатися з розміром демонтованої деталі та посадковими отворами мотоцикла. На одному кінці виконано різьбову ділянку для затягування, на іншому — опорну головку. Така конструкція розрахована на фіксацію заднього колеса в робочому положенні.

Справна вісь допомагає зберегти правильну посадку маточини та уникнути небажаного зміщення колеса під час експлуатації. Її зазвичай замінюють після деформації, пошкодження різьби, корозії в зоні посадки або появи помітних слідів зношення. Перед установленням варто очистити посадкові місця й перевірити стан втулок, підшипників і кріплення: нова вісь не прибере люфт, якщо його причина міститься в інших елементах заднього колеса.

Під час вибору не слід орієнтуватися лише на позначення 125/150. У різних модифікаціях техніки можуть відрізнятися довжина осі, діаметр, форма головки, довжина різьби та розташування дистанційних деталей. Порівняйте стару вісь за загальною довжиною 260 мм, діаметром 15 мм, конструкцією різьбової частини та способом установлення. Якщо демонтовану деталь уже замінювали або її немає, потрібно звірити розміри безпосередньо з вузлом мотоцикла.

Переваги:

• призначена для заднього колеса ZS 125/150;
• заявлена довжина — 260 мм;
• заявлений зовнішній діаметр — 15 мм;
• різьбовий кінець для затягування кріплення;
• підходить для ремонту й обслуговування вузла заднього колеса.

Характеристики:

• Розташування: заднє колесо;
• Позначення техніки: ZS 125/150;
• Довжина: 260 мм;
• Діаметр: 15 мм.

Після монтажу колесо має вільно обертатися, а кріплення — бути затягнутим відповідно до вимог виробника мотоцикла. Перед поїздкою перевірте відсутність бічного люфту, правильність установлення проставок і положення ланцюга. Точне звіряння розмірів перед купівлею особливо важливе для деталей ходової частини: воно допомагає підібрати вісь для конкретної задньої маточини без доопрацювання.